שימת לב לאיכות שלרפידות בלםחשוב מאוד לרכב שלך!
1. החלפת רפידות בלמים
מכיוון שכל נהג דורך על הבלמים בצורה שונה, קשה להגדיר באיזו תדירות יש להחליף את רפידות הבלמים. הדרך היחידה היא לבדוק את מידת הבלאי של רפידות הבלמים במהלך בדיקות שגרתיות. אם הוא מגיע לנקודה קריטית, יש להחליפו מיד.
החלפת רפידות בלם דיסק היא פשוטה יחסית. הסר את הצמיג, שחרר את הברגים של קליפר הבלמים, ואז תוכל להסיר את רפידות הבלמים ולהחליף אותן בחדשות. כל התהליך אורך לכל היותר 5 דקות ואינו מצריך התאמות.
החלפת בלמי תוף קצת יותר קשה. אתה צריך להסיר את הגלגל, לאחר מכן להסיר את תוף הבלם, ולאחר מכן להחליף את רפידות הבלם. שימו לב לחפיפה בין רפידות הבלם החדשות לתוף הבלמים. אם החפיפה אינה טובה, לפעמים יש צורך ללטש אותה; בעת ההרכבה, יש צורך להתאים את הרווח בין רפידת הבלם לתוף הבלמים. בקיצור, זו עבודה מעט טכנית.
2. שיטת הנהיגה הנכונה יכולה לגרום לרפידות הבלמים להחזיק מעמד זמן רב יותר
טריקת בלמים כשיש לך בעיה היא מועדפת על נהגים גרועים, אבל היא למעשה סיכון לתאונות. אני מאמין שאולי יש לך חוויה כזו: המכונית מלפנים נוסעת טוב, ואין שום דבר רע בכביש שלפניו, אבל מישהו הפעיל את הבלמים בצורה בלתי מוסברת, מה שתפס את המכונית מאחוריו לא מוכנה, וקיימת אפשרות גדולה של התנגשות מאחור. זהו רוצח דרכים טיפוסי.
בנוסף, יש אנשים שיש להם רק שתי אפשרויות לרגליים במהלך הנהיגה: תדלוק ודריכת בלמים. תדירות הדריכה על הבלמים הגיעה לרמה גבוהה מאוד. למעשה, אנשים כאלה אינם מיעוט. התוצאה של פעולה זו היא באופן טבעי שיש להחליף את רפידות הבלמים פעם אחת לאחר 20,000 עד 30,000 קילומטרים.
הדרך הנכונה לנהוג היא לשמור על מלוא תשומת הלב בכל עת, לפקוח עיניים בששת הכבישים, לעצור את הדלק ולהאט מראש כשמוצאים בעיה, ולהחליט אם לדרוך על הבלמים לפי השינוי של המצב. בכך הוא יכול לא רק לחסוך בבנזין, אלא גם להאריך את חיי רפידות הבלמים.
