רפידות הבלמים הן מרכיבי הבטיחות הקריטיים ביותר בבלם
רפידות הבלמים הן רכיבי הבטיחות הקריטיים ביותר במערכת הבלמים של המכונית. הבלמים ממלאים תפקיד מכריע בהשפעת כל הבלמים. רפידות הבלמים מורכבות בדרך כלל מלוחות פלדה, שכבות בידוד חום דביקות ובלוקי חיכוך. שכבת בידוד החום עשויה מחומר שאינו-מוליך חום- לצורך בידוד חום. בלוק החיכוך מורכב מחומר חיכוך ומקלסר. כאשר הבלם נבלם, הוא נלחץ כנגד דיסק הבלם או תוף הבלם כדי ליצור חיכוך, ובכך להשיג את מטרת בלימת הרכב כדי להאט. עקב החיכוך, בלוק החיכוך נשחק בהדרגה. באופן כללי, רפידות הבלמים בעלות נמוכה יותר נשחקות מהר יותר. לאחר השימוש בחומר החיכוך, יש צורך להחליף את רפידות הבלמים בזמן. אחרת, לוח הפלדה ודיסק הבלמים יהיו במגע ישיר זה עם זה, ובסופו של דבר יאבדו את אפקט הבלימה ויפגעו בדיסק הבלמים.
חצי{{0}}רפידות בלם מתכת, בעצם כל רפידות הבלמים במפעל הם כל הנוסחה הזו, כמובן, רפידות בלמים מסוג זה הן גם השרטוטים הזולים ביותר. לרפידות בלמים כאלה יש מקדם חיכוך נמוך ומקדם חיכוך כללי של 0.38. חלק מהיצרנים משתמשים גם בסוג זה של רפידות בלמים כדי לקבל מקדם חיכוך גבוה. כמובן, זה גם חסרון ונוטה לרעש. השימוש ברפידות בלמים מסוג זה במכונית יפנית קל מאוד ליצור רעש. כמובן שזה גם בלתי נפרד מדיסק הבלם.
פחות רפידות בלם מתכת, סוג זה של רפידות בלם גבוהות מעט יותר מהמתכת-למחצה. כמובן שהביצועים יהיו גבוהים יותר. סוג זה של רפידות בלמים הוא טווח בינוני- אך אינו מזוהה בעיני הצרכנים. למעשה, העלות של רפידות בלם מסוג זה עדיין נמוכה מאוד. גבוה, כמובן, קשה לצרכנים להבחין בין רפידת בלם זו לבין רפידת בלם חצי-מתכתית ולכן קשה לבחור, וזו הסיבה שהצרכנים לא מאשרים (נוסחה זו מתאימה לכל מכונית)
רפידות בלם ארמיד סיבי נחושת, רפידות בלמים בנוסחה זו עדיפות על השניים הנ"ל, כמובן שגם המחיר והביצועים גבוהים, יצרנים טובים יוסיפו ארמיד ברפידות הבלמים של נוסחה זו (סיבי ארמיד כחומר של הגוף שריון קשה מאוד). גם מחירי הארמיד גבוהים מאוד. במקרה של נחושת וארמיד, חיי השירות וביצועי הבלימה של רפידות הבלמים משתפרים מאוד. האחרים לא מתוארים היטב (נוסחה זו מתאימה לכל סדרת מכוניות)
קרמיקה גבוהה- רפידות בלם: יש הרבה רפידות בלמים קרמיות בשוק, וכמובן שיש מזויפות. רפידות בלמים קרמיות מתוצרת יצרנים שונים אינם זהים, והביצועים שלהם דומים (בתמונה). רפידות קרמיות אינן יכולות להיות חומרים קרמיים. סיבים, כולנו יודעים שקרמיקה מאוד קשיחה ועמידה- בפני שחיקה, יצרנים שונים של רפידות בלמים קרמיות המשמשות בחומרי גלם אינם זהים, הובילו גם להבדל המחיר בין רפידות הבלמים הקרמיות עצמם (סיב קרמי 20, 000-90,000 טווח מחירים) גם ההבדל במחיר מוביל לעליונות וסיבים קרמיים גרועים, כמובן, ההבדל הזה לא ניתן להבחין בעיני הצרכנים, אפילו ליצרנים גם קשה להבחין רק לאחר השימוש יידע טוב יותר מהאיכות הירודה. רפידות בלמים קרמיות אמיתיות מכילות גם סיבי ארמיד, שעדיפים בהרבה על רפידות בלמים מבחינת חיי שירות וביצועי רפידות בלמים.
