הרכב רפידות הבלמים (חומר חיכוך)
ישנם סוגים רבים של חומרי חיכוך. חומרי החיכוך לבלמי רכב ומצמדיםהם כמעט כל חומרי החיכוך האורגניים באמצעות שרף או גומי כקלסר. עד כה, כמעט 100 סוגים של חומרים טבעיים וסינתטיים שניתן להשתמש בהם לייצור חומרי חיכוך אורגניים נמצאו. כמה או תריסר חומרים נבחרים ומעורבים ביחס מסוים כדי לייצר חומרי חיכוך בעלי מאפיינים שונים. יחס הבחירה והמיזוג של חומרי הגלם נקרא נוסחה. ניסוח הוא המרכיב הטכני החשוב ביותר בייצור של חומרי חיכוך.
הנוסחה מגוונת ומגוונת, אך היא לעולם אינה משתנה. לסיכום, כל נוסחה מעשית מורכבת מארבעת הסוגים הבסיסיים הבאים של חומרים בסיסיים:
דבק: על 5%~25% מחזק: כ 20%~50% משנה חיכוך: כ 30%~60% מרכך תהליך: כ 0.5%~1%
(1) דבקים: כגון שרפי תרמופס וגומי. תפקידו של הקלסר הוא לחבר את מרכיבי הניסוח יחד כדי ליצור מוצק של כוח מספיק, קשיות נכונה, ועמידות גבוהה ככל האפשר בטמפרטורה ושחיקה. עמידות הטמפרטורה של הדבק היא גורם מרכזי המשפיע על הביצועים של חומר החיכוך. לכן, הסוג והכמות שלו הם השיקולים העיקריים בעיצוב הנוסחה.
(2) חיזוק סיבים: כגון סיבי אסבסט, סיבים מינרליים טבעיים, סיבים מינרליים מעשה ידי אדם, סיבים אורגניים, סיבים צמחיים, סיבים צמחיים, סיבים רגילים, סיבי פחמן. הסיבים המחזקים חייבים להיות מסוגלים לספק כוח מספיק, יש עמידות טובה בחום ללבוש התנגדות, ואסור לגרד את הכפול.
(3) מכפילי ביצועי חיכוך: ישנם סוגים רבים של מכפילי ביצועי חיכוך, והשימוש בהם שונה. יש צורך ליצור שילובים שונים עבור סוגי השרף והסיבים שנבחרו, וליצור מערכת ניסוח העונה על שימושים שונים.
a\ יכול להגביר את מקדם החיכוך: מינרלים שאינם מתכתיים ומוצריהם משמשים לעתים קרובות. לדוגמה: בריט (בריום סולפט), וולאסטונייט, אלומינה, אלומינה (קורונדום), תחמוצת ברזל אדומה (שחור), אבקת קולה וכדומה. הפונקציה העיקרית של חומרי גלם אלה היא להפוך אתרפידות בלםיש מקדם חיכוך מספיק, אשר יכול ליצור כוח בלימה מספיק לא רק באזור הטמפרטורה הרגילה של כ 100 מעלות צלזיוס, אלא גם באזור הטמפרטורה הגבוהה של 400 עד 500 מעלות צלזיוס.
b\ מקדם חיכוך יציב: חומרי הגלם העיקריים הם גרפיט, מוליבדן דיסולפיד, נציץ, טלק, מתכת רכה וכן הלאה. חומרים אלה יש קשיות נמוכה מאוד ולספק שימון על משטח החיכוך, אשר מייצב את מקדם החיכוך ומשמש כדי להגן על זוג החיכוך.
c\ משנה ביצועי חיכוך אורגני: חלקי גומי נפוצים, אבקת צמיגים וכו '. התוספת של חומרים אלה מסייעת להפחית את קשיות וצפיפות של החומר, לייצב את מקדם החיכוך, ולהפחית את הבלאי, אבל שימוש מופרז יכול לגרום לריקבון תרמי.
d\ אבקת מתכת (שבב): בכמה ניסוחים כרית בלם כבד, יש גם כמות מסוימת של אבקת מתכת או שבבים הוסיף. נפוץ הם אבקת ברזל, אבקת נחושת (שבב), אבקת אלומיניום וכן הלאה. רכיב המתכת מתווסף בעיקר כדי לשפר את החיכוך בטמפרטורה גבוהה ללבוש תכונות של החומר.
(4) מכפילי תהליך: כגון סוכני שחרור עובש (חומצה סטארית ומלחים אחרים, חומצה אולאית וכו ') ותוספים מיוחדים (סוכני צימוד, מעכבי בעירה וכו '). תפקידם של חומרים אלה הוא לשפר את יכולת העיבוד של המוצר ולהגדיל את התשואה של המוצר.
ארבעת סוגי חומרי הגלם הנ"ל אינם ממלאים תפקיד אחד בניסוח. העדינות של הנוסחה המצוינת היא שהפוטנציאל של אינטראקציות חומריות שונות הוא בדיוק נכון, כך שהוא עונה על הדרישות הכלליות של כוח, קשיות, התרחבות תרמית, טכנולוגיית עיבוד, עלות וכו ', תוך הקפדה שחומר החיכוך מתאים בטווח טמפרטורות ההפעלה. ביצועי חיכוך יציבים יחסית וחיי בלאי ארוכים.
