איך אני בודק אם אני צריך להחליף אתרפידות בלם?
ראה עובי העובי של רפידת בלם חדשה הוא בדרך כלל כ-1.5 ס"מ, והעובי ילך וייעשה דק יותר בהדרגה עם החיכוך המתמשך בשימוש. טכנאים מקצועיים מציעים שכאשר עובי רפידות הבלמים הוא רק כ-1/3 מהעובי המקורי (בערך 0.5 ס"מ), על הבעלים להגביר את תדירות הבדיקה העצמית- ולהיות מוכן להחליף אותו בכל עת. כמובן שבגלל העיצוב של רכזת הגלגלים, בחלק מהדגמים אין את התנאים לבדיקה ויזואלית, ויש להסיר את הצמיגים כדי להשלים.
יש סימן מוגבה בשני הצדדים של כל רפידת בלם. העובי של סימן זה הוא כשני או שלושה מילימטרים. זהו גם הגבול להחלפה הדקה ביותר של דיסק הבלם. אם עובי רפידת הבלם כבר מקביל לסימון זה, יש להחליפו. לכן, כאשר עובי רפידות הבלמים קרוב לסימן זה, על הבעלים להתבונן ולהתכונן בכל עת. עם זאת, קשה לצפות במדויק בעין בלתי מזוינת מבלי להסיר את הצמיגים. נכון לעכשיו, לדגמים רבים יש את המיקום של נורית בלם היד של המכשיר כאשר רפידות הבלמים דקות מדי. בדיקה עצמית-מתבקשת, יחסית, היא הרבה יותר נוחה.
טיפים: אין מרווח החלפה קפדני לרפידות הבלמים בהתאם לסביבת הרכב ולהרגלי הנהיגה. ככלל, יש צורך לשקול החלפת רפידות הבלם לאחר נסיעה של כ-60,000 קילומטרים. כאשר מתגלה כי רפידות הבלמים דקות בתצפית בעין, יש לבקש מהטכנאים לבדוק במהלך התחזוקה, כי יהיו טעויות בתצפית בעין בלתי מזוינת. תחנות תחזוקה מקצועיות מעבירות קליפרים בצורה קפדנית יותר מאשר תצפית בעין בלתי מזוינת.
