למה יש חריצים בחלק מהדיסקים? האם רפידות הבלמים קשות?
ישנם תקנים לאומיים לקשיות רפידות בלם, שהם בעצם בין 35 ל-70 קשיות Shore. קשיות זו אינה הגורם העיקרי לבלאי בדסקיות הבלמים שלך. הגורם המגביר את הבלאי ברפידות הבלמים הוא המרכיב העיקרי של דיסק הבלאי. מבין כל שלוש הנוסחאות, המתכת השוחקת ביותר לדיסק היא לא המתכת למחצה עם תכולת מתכת גבוהה שאנו רואים לעתים קרובות, אלא המתכת הנמוכה עם מעט תכולת מתכת, כלומר, מהסוג שיש עליה הרבה אבק וחלקיקים גדולים. מבחוץ, קרמיקה בלאי מינימלית. אז למה אתה רואה שהדיסקים של מרצדס בנץ וב.מ.וו שטוחים מאוד? הסיבה היא שלרפידות הבלמים של כיסוי המכונית המקורי יש חומר שוחק דק מאוד, אחיד וטוהר גבוה, ולכן הוא שוחק הרבה את הדיסק, אבל הוא מאוד אחיד, בדומה לליטוש נייר זכוכית עדין. וכולם רואים את רפידות הבלמים שנטחונות בחריצים כי השוחקים בהן בגדלים שונים, והטוהר רך או קשה, ממש כמו שחיקה של דיסק עם גלגל שחיקה גס, פני הדיסק יהיו באופן טבעי לא אחידים. ואלה יוזילו מאוד את העלות, אבל ההשפעה אינה זהה. לכן, רפידות הבלמים הרכות והקשות אינן הסיבה לשחיקה הרצינית של הדיסק, אבל הגורם שמגדיל את הבלאי בעלות נמוכה הוא האשם.
