מה רע בקלאץ'? איך להתמודד עם זה?
קודם כל, הקלאץ' קשיח מדי אומר שכאשר אנחנו דורכים על דוושת הקלאץ', אנחנו מרגישים מאוד כבדים. זה לא טוב כמו קודם או שרכבים אחרים יכולים לדרוך קלות על דוושת המצמד. רוב המצב הזה נגרם על ידי התקשות קפיץ טופר הלחץ של לוחית הלחץ של המצמד, מכיוון שהפרדת המיסבים צריכה ללחוץ על קפיץ טופר הלחץ על לוחית הלחץ של המצמד. לחץ על קפיץ טופר דרך עיקרון המנוף כדי להפוך את משטח החיכוך של לוחית הלחץ ולוחית המצמד להפרדה, אם קפיץ הטופר הופך קשה עלינו להשתמש בכוח גדול יותר מהמקור כדי להפוך את המצמד להפרדה רגילה, כך שבזמן זה כי הקלאץ' מרגיש קשה מדי.
שנית, מכיוון שהכוח של סדר המצמד הוא דוושת דריסה - מצמד ראשי צילינדר מצמד, צילינדר גלגל מצמד, מזלג מצמד מניע, הנעה של מיסב שחרור המצמד - קפיץ טופר לחץ לוחית לחץ מצמד, אז יש האמור לעיל כדי להסיר את תקלת הלחץ הנפוצה בלוחית הלחץ בטופר הלחץ, ראה יותר טוב שוב האם צילינדר הראשי של המצמד או כשל במשאבה, בגלל בעיות האיכות שלו או השימוש בשמן בלמים (מצמד ובלם משתמשים בשמן בלמים) בעיות מובילות ל קורוזיה של בוכנה של המשאבה הראשית או המשאבה-תתקועה, זה יגרום לדחיסה קשה יותר, כדי להרגיש שהמצמד קשה מאוד (כונן כבלים אמור להחליף את המשאבה הראשית ואת המשאבה המשנה- , להחליף את הכבל יכול להיות).
