מהחוֹמֶרהאם לוח החיכוך?
חלק החיכוך הוא המרכיב העיקרי של מצמד החיכוך. המאפיינים הפיזיים והמאפיינים המכניים של חומר משטח העבודה משפיעים ישירות על ביצועי העבודה של המצמד. הדרישות העיקריות לחומר הן: מקדם החיכוך גדול ויציב, ומקדם החיכוך הדינמי צריך להיות רחוק ככל האפשר.
זהו חומר מרוכב עם חיכוך כתפקידו העיקרי ודרישות ביצועים מבניים. חומרי חיכוך לרכב משמשים בעיקר לייצור לוחות חיכוך בלמים ולוחות מצמד. חומרי חיכוך אלו הם בעיקר חומרי חיכוך מבוססי אסבסט.-
הוא עשוי מיריעת פלדה-עמידה בפני שחיקה!
עבור רפידות בלמים, הדבר החשוב ביותר הוא בחירת חומר החיכוך, שקובע בעצם את ביצועי הבלימה של רפידות הבלמים. חומרי חיכוך מחולקים לשלושה חומרים בסיסיים, כולל אסבסט, מתכת למחצה-וסוג אורגני (NAO). השימוש באסבסט ברפידות חיכוך אסור. כיום, חומרי חיכוך חצי-מתכתיים משמשים בדרך כלל במדינה שלי, וחומרי פלדה או נחושת משמשים בעיקר. איכות רפידות הבלמים קשורה ישירות לאמינות בלימת הרכב. רפידות בלמים הן כמו נרות, אוכל בשקט את חייו שלו למען ביטחוננו.
חומרים מרוכבים, באופן כללי, אבקת ברזל, גרפיט, סיבים וכדומה, ניתן לחפש פרטים באינטרנט, חלק מהנוסחאות אינן חסויות.
הפונקציה הספציפית זהה, עוצמת הבלימה של המגב גדולה מזו של המגב, אך אורך החיים קצר, לרוב קרמיקה סיליקון קרביד
עמידות בטמפרטורה גבוהה: מקדם החיכוך גדול ויציב. לחומרים המבוססים על-אסבסט, לחומרי מתכת אבקה על בסיס-ברזל יש מקדמי חיכוך ולחצים מותרים גבוהים יותר מחומרים על בסיס-נחושת, ומקדם החיכוך הדינמי צריך להיות קרוב למקדם החיכוך הסטטי ככל האפשר. השתמש בלחץ: טמפרטורה מותרת על פני השטח; חוזק גבוה, מקדם חיכוך סטטי דומה, אך עמידות בפני שחיקה נמוכה. חומרי משטח חיכוך נפוצים הם חומרים מתכת אבקת.
