הדרך בה מטופלים נעלי בלם בכבישים רגילים
בנהיגה בכבישים רגילים, זה בלתי נמנע להיתקל בכישלון בלם נעלי בלם, כך שכאשר אתה נתקל בבעיות, אנחנו לא נבהלים, צריך לשמור על ראש קריר להתמודד איתו. ראשית, עלינו לשלוט בכיוון ולתלות במהירות את ההולכה להילוך (כאשר המצמד מהיר), תוך שימת לב לצפייה, אם יש תנאים, צריך לשנות נתיבים כדי לעקוף את המכשולים מלפנים; אם אין תנאים, אל תכריח את שינוי הנתיב. אם אתה מגלה שמהירות המכונית אינה מספיקה בהילוך הראשון, אתה יכול להשתמש במשיכה רציפה ובלימה מעשית כדי להפחית עוד יותר את המהירות.
אם מדובר במכונית אוטומטית של נעלי בלם, ראשית כל צריך לשקול להחליף נתיבים כדי לעקוף את המכשולים מלפנים, אם לא, אתה יכול למשוך את ידית המשמרת להילוך הנמוך ביותר (אם כי הנזק לתיבת הילוכים האוטומטית הוא נהדר, אך החיים הם תמיד הראשונים), ואז מושך ברציפות, בלם ידיים כדי לצמצם את המהירות, לא יכול להיות מושך מדי, כדי למנוע את הבליבה של Brake brake brake brake brake brake brake brake brake brake brake brake brake to brake to brake brake brake brake brake brake brake the brake the brake brake. כאשר המהירות נמוכה מ- 30 קמ"ש, דחפו את ידית המשמרת לניטרלית ואז הדקו את בלם בלם היד כדי לעצור את המכונית. כל אחד צריך לשמור על מוח צלול ולשים לב לנהיגה בטוחה בכבישים רגילים. אני מקווה שמאמר זה יכול להביא ערבות בטיחות לכולם.
