הביצועים של מחסור בשמן מצמד, באיזו תדירות לשנות את שמן המצמד
הסימפטומים של מחסור בשמן מצמד הם כי דוושת המצמד היא רכה, המצמד אינו מצליח לעבוד, ואת צלחת המצמד לא ניתן להפריד לחלוטין לאחר דוושת המצמד הוא לחוץ כלפי מטה. בגלל דגם תיבת ההילוכים הידנית, חיבור הכוח של המנוע ותיבת ההילוכים מסתמך בעיקר על לוחית המצמד, ודוושת המצמד השליטה היא למעשה לשלוט בלוחית המצמד שנחתכה ומשולבת.
לשפוט אם המצמד הוא קצר של שמן ניתן לפתוח על ידי פתיחת כיסוי תא מנוע המכונית כדי לבדוק את כמות השמן במיכל המצמד, אם הוא נמוך יותר מהקו הסטנדרטי, אתה יכול להמשיך לבדוק אם דליפת השמן לאורך הצינורות, כדי לגלות את הגורם פחות שמן; לאחר הרחקה של דליפה ברורה, בדוק אם הסיווג בין נושא ההפרדה לבין ידית ההפרדה חורג מהטווח הסטנדרטי (בדרך כלל 3-4 מ"מ), וכתוצאה מכך עקירה גדולה של בוכנה של מוט העבודה וקערת הגומי, ובכך להגדיל את צריכת הדלק הנדרשת.
נכון לעכשיו, רוב שמן המצמד הוא שמן בלם (נוזל בלמים), והם מותקנים גם במיכל של נוזל בלמים, ולכן החלפת שמן מצמד נקראת גם החלפת נוזל בלמים; זה יכול להיות מוחלף כל 2 עד 3 שנים, או 4 עד 6 קילומטרים, המוקדם מביניהם.
אם שמן המצמד ברכב לא יוחלף בזמן, הוא יתלכלך בהדרגה ויגרום למצמד כבד. שמן מצמד באיכות טובה יותר בטמפרטורה נמוכה יש נזילות חזקה, התנגדות חלודה טובה והתנגדות נפיחות של גומי. יחד עם זאת, נקודת הרתיחה שלה צריך להגיע לטמפרטורת סביבת העבודה של כ -200 מעלות.
