היתרונות והחסרונות של מסך הבקרה המרכזי הצף, האם ניתן לבטל את מסך הבקרה המרכזי הצף?
מסך הבקרה המרכזי הצף נראה כמו התקן חיצוני, כך שהוא יוצר את האשליה שניתן למתוח אותו באופן שרירותי עבור רוכבים רבים. למעשה, רוב כלי הרכב בשוק מצוידים במסכי בקרה מרכזיים מושעים שלא ניתן לבטלם. רק דוגמניות מעטות יכולות להילחץ בעצמן. לדוגמה, למרצדס בנץ ואאודי יש כמה דגמים שניתן לבטל. הרוכב יכול לבדוק את מדריך המשתמש של המכונית, אשר בדרך כלל מתעד אם מסך הבקרה המרכזי ניתן להרחיב ולבטל.
היתרונות והחסרונות של מסך בקרה מרכזי צף
יתרונות: המרחק שבו הנהג מזיז את ראייתו מהשמשה הקדמית למסך הבקרה המרכזי בעת הנהיגה קצר מאוד. במהלך המעבר היומיומי של המכונית, אפילו צפייה בניווט לא תשפיע על הצפייה הרגילה של הכביש. הבטיחות גבוהה מאוד, והניתוח נוח ומהיר.
מגרעה:
1. אסתטיקה נמוכה. לוח הבקרה המרכזי הצף ממוקם חיצונית מחוץ לקונסולה המרכזית, כך שיש לו חוש חיתוך קצה ברור. אין דרך לשלב אותו בעיצוב הכולל של המכונית, וזה ייראה מאוד פתאומי.
2. להשפיע על שדה הראייה. מסכי הבקרה המרכזיים הצפים של מכוניות רבות מתוכננים להיות גדולים וממוקמים במיקום גבוה, אשר עשוי לחסום חלק משדה הראייה של הנהג, ובכך להשפיע על הנהיגה.
3. תרגול לקוי. למרות שהפעולה של מסך הבקרה המרכזי הצף הפכה לנוחה יותר, מסך הבקרה המרכזי משמש בעיקר לתמיכה בבידור ברכב וניתן לבטלו לחלוטין במהלך הנהיגה. העיצוב הצף הוא מיותר במקצת.
בנוסף, אם אתה מתכנן להתחיל עם רכב מצויד במסך בקרה מרכזי מושעה, אתה צריך לשקול את זה בזהירות. כעת ללוח הבקרה המרכזי הצף יש מגמת ירידה. חברות הרכב הגדולות צמצמו את העיצוב הזה והציגו את הרעיון של לוח בקרה מרכזי משולב, שהוא לשלב את לוח הבקרה המרכזי ואת לוח המכשירים. עיצוב זה יהיה טכנולוגי ומעשי יותר.
קבוצת התעשייה הגדולה של ג'יאנגסו CORP.LTD.
