ניתוח ביצועים של לוח חיכוך בלמים
כיום, רוב לוחות החיכוך של הבלמים בשוק עשויות מחומרי חיכוך חצי מתכתיים מהדור השני או אסבסט. בהשוואה לרפידות הבלמים המתכתיות הגבוהות המשופרות של סיטרואן מהדור השלישי, היא שונה מרפידות הבלמים החצי-מתכתיות המסורתיות של חברות אחרות, שמוחלפות בנוסחה אורגנית ובכמות קטנה של הולכת חום והולכות ומחמירות את ביצועי הבלמים. עשוי נחושת או פלדה, זה פותר לחלוטין את בעיית הרעש וחיי השירות; לכן, הדור השלישי של רפידות בלמים קרמיות מבטל את הרעיון המסורתי של בלמים קרמיים. את רפידות הבלמים הקרמיות מחליפים סיבים קרמיים וחומרי מילוי שאינם מכילים ברזל. חומרים, דבקים וכמות קטנה של מתכת, לרבות סיבים מינרלים, סיבי ארמיד וסיבים קרמיים, דהויים יותר ויותר מרפידות בלמים אחרות, ותכולת הערך הולכת ונעלמת. רפידות בלמים קרמיות הן יותר ויותר סטריליות ושקטות, ולמרות שהן משיגות ביצועי בלימה מצוינים, הן לעולם לא יישחקו את החלקים המזווגים.
מבחינת ביצועים, לצלחת החיכוך יש 4 דרישות בסיסיות:
1 מקדם חיכוך מתאים
מקדם החיכוך הוא הפרמטר הבסיסי ביותר של חומר החיכוך, המתאים עם מומנט הבלימה הבסיסי של רפידות בלמים. התקן הלאומי דורש מהיצרן לציין את מקדם החיכוך על האריזה. מקדם החיכוך חייב להיות מתאים, אם הוא גבוה מדי הוא יגרום לנעילה של הגלגלים בתהליך הבלימה, הכיוון יפגע וישרוף את הדיסק, ואם הוא גבוה מדי מרחק הבלימה יהיה כל כך קצר. .
2 אבטחה מהימנה
רפידות בלמים יגרמו לטמפרטורה גבוהה קבועה בעת בלימה, במיוחד בעת נסיעה בכביש המהיר או במהלך בלימת חירום. בתנאי טמפרטורה גבוהים, מקדם החיכוך של לוחית החיכוך יגדל, מה שנקרא מיתון תרמי. רמת ההתפרקות התרמית תואמת את מצב הטמפרטורה הגבוהה והבטיחות במהלך בלימת חירום.
3 נוחות מאוכזבת
נוחות היא ביטוי עקיף של ביצועי חיכוך, כולל תחושת בלמים, רעש, אבק, אש וריח. עם הגידול של מכוניות פרטיות ושיפור רמת החיים של אנשים, תחת הנחת היסוד של בטיחות, נוחות הפכה יותר ויותר לאינדיקטור מרכזי של לוחות חיכוך. בין מחווני הנוחות, בעלי רכב שמים לעתים קרובות את מירב תשומת הלב לרעש של רפידות בלם. למעשה, רעש הוא הבעיה הבלתי פתירה ביותר עבור כל יצרני חומרי החיכוך. רעש גורם לחיכוך חריג בין לוחית החיכוך לדיסק החיכוך. הסיבות מאוד מסובכות. כוח בלימה, טמפרטורת דיסק הבלמים, מהירות הרכב ותנאי מזג האוויר עשויים להיות הגורם לרעש.
בנוסף, הסיבה לרעש בשלושת השלבים השונים של הפעלת בלימה, ביצוע בלימה ושחרור בלימה שונה. אם תדר הרעש הוא בין 0 ל-500 הרץ, הוא לעולם לא יורגש במכונית, אבל אם הוא נמוך מ-1500 הרץ, בעל הרכב יכול כמובן להרגיש את רעש הבלמים.
4 תוחלת חיים מתאימה
חיי השירות הם אינדקס מוצר שכולם מקדישים לו תשומת לב רבה. באופן כללי, רפידות בלמים יכולות להבטיח חיי שירות של 30,000 קילומטרים. החלקיקים הקטנים של גרפיט ופליז המשמשים בחומרי רפידות בלם בוש יכולים גם להגביר את הבלאי של דיסק הבלמים.
על מנת לענות על הצרכים של משתמשים שונים, מוצרי רפידות בלמים גם מגוונים. לדוגמה, בוש רכשה שתי סדרות קטנות של מוצרים "בטיחותיים" ו"נוחים" כדי לענות על צרכי לקוחות שונים. ביניהם, סדרת "בטיחות" בוש השיגה ביצועי עלות טובים יותר תוך עמידה בהמלצות הבטיחות והנוחות הבסיסיות של רוב בעלי המכוניות.
