כיצד להחליף את דיסק המצמדצלחת חיכוך?
אם לוחית החיכוך של המצמד שחוקה בצורה רצינית, המסמרת רופפת, פני השטח סדוקים או נמחקים, או שהשמן מוכתם קשות, יש להחליף אותו. שלבי התהליך הם כדלקמן:
①הסר את לוחית החיכוך הישנה, ולאחר מכן השתמש במחוון חיוג כדי למדוד את היציאה של מישור לוח הפלדה של הפלטה המונעת לציר שלה. הטווח במעגל הצירי עם רדיוס של {{0}} מ"מ לא יעלה על 0.8 מ"מ, אחרת יש לתקן אותו.
② בדוק את המסמרות של יריעת הפלדה המונעת ואת לוחית השחבור, וסמרו מחדש או החליפו אותם אם הם רופפים או שבורים.
③בדוק את מרווח ההתאמה בין פתח המפתח של תותב ה-Spline לבין ה-Spline של הציר הראשון של תיבת ההילוכים, בדרך כלל הוא לא יעלה על 0.8 מ"מ. אם הגודל חורג מהטווח שצוין, יש להחליפו.
④ הקוטר והעובי של לוחית החיכוך החדשה להחלפה צריכים לעמוד בדרישות. יש להחליף את שתי לוחות החיכוך בו-זמנית באותו חומר והפרש העובי לא יעלה על 0.50 מ"מ. תחילה הנח את שתי לוחות החיכוך החדשות על לוח הפלדה בו זמנית, יישר את הקצוות והדק אותם בחוזקה, והשתמש במקדחה המתאים לחורי לוח הפלדה כדי לקדוח את חורי המסמרות של לוחות החיכוך. לאחר מכן קודחים חורים נגדיים בצד אחד של כל בטנה עם מקדח המתאים לראש המסמרת. עומקו הוא: לוח החיכוך המכילה חוט נחושת הוא 2/3 מעובי לוחית החיכוך; לוח החיכוך ללא חוט נחושת הוא 1/20
⑤ בעת ריתוק לוחית החיכוך, ניתן להשתמש במכונת ריתוק מיוחדת, וכלים ידניים יכולים לשמש גם לריתוק. המסמרות שנבחרו צריכות לעמוד בדרישות.
⑥המיקום של ראש המסמרת צריך להיות מנוגד בעת המרתוק. לאחר מסמרות לוחית החיכוך החדשה, יש לקרקע את המטוס כדי ליצור קשר טוב עם גלגל התנופה ולוחית הלחץ.
