טכנולוגיית ייצור מסוג חדש מצמד מבנה פיצוי ערך כוח
דגם דגם שימושי מצמד מבנה פיצוי ערך כוח מסופק עם לוחית לחץ, לוחית הלחץ מסופקת עם צלע תומכת, הצלע התומכת מסופקת עם קפיץ דיאפרגמה, קפיץ הסרעפת מסופק עם בלוטה, לוח הלחץ מסופק עם מדרגה על הדופן הפנימית של הצלע התומכת, המדרגה מסודרת עם טבעת תמיכה בצורת גל, טבעת התמיכה בצורת גל מסודרת בין קפיץ הסרעפת לבין קפיץ דיאפרגמה, קפיץ הסרעפת מסופק עם דיסק תומך מתחת לדיסק הלחץ, קפיץ הסרעפת מסופק עם דיסק תומכת, קפיץ הסרעפת מסופק עם דיסק תומכת, קפיץ הסרעפת מסופק עם דיסק תומך, קפיץ הדיאפרגמה מסופק עם דיסק תומך. הקצה הקדמי של קפיץ הדיסק מכווץ בקצה הדיסק התומך, וטבעת תומכת מסודרת בין הדיסק התומך לקפיץ הסרעפת, ובין קפיץ הסרעפת לבלוטה, לבין הדיסק התומך, קפיץ הסרעפת ו. דיסק הלחץ מרותקים דרך המסמרת; מודל השירות יכול לפצות את עקומת ערך הכוח של קפיץ הסרעפת, על מנת להבטיח את האוניברסליות והיישום האופטימלי של בחירת ערך כוח הסרעפת, כך שכוח הלחיצה מובטח תחת הנחת היסוד של הפחתת כוח ההפרדה המקסימלי. הפיכת ערך הכוח לעדין; מבנה זה מייעל את הביצועים של ערך הלחץ הכולל של המצמד.
סוג חדש של מצמד מבנה פיצוי ערך כוח
הטכנולוגיה מתייחסת למכלול לוחות לחץ של מצמד לרכב, במיוחד מצמד עם סוג חדש של מבנה פיצוי ערך כוח.
מבוא טכני
נכון לעכשיו, חלק מהמכוניות נוטות לפדלים כבדים, דריסה מאומצת ותסכול חזק לאחר שימוש במשך תקופה מסוימת, והסיבה (ראה איור 1-3) היא שקפיץ הסרעפת במבנה מכלול לוחית הלחץ של המצמד הוא לא מפוצה במהלך תהליך ההפרדה, כך שעקומת ערך הכוח גבוהה יותר, וכוח ההפרדה הבלאי מוגבר, וכתוצאה מכך דוושות כבדות, דריסה מאומצת ו תסכול חזק.
רעיון למימוש טכני
מטרת טכנולוגיה זו היא לשפר את החסרונות הנ"ל ולספק את קפיץ הסרעפת בתהליך ההפרדה כדי לפצות את ערך הכוח, כך שעקומת ערך הכוח תהיה חלקה, כך שכוח ההפרדה הבלאי מופחת ביעילות, כך שקפיץ הסרעפת בחירת ערך כוח של מגוון רחב של מצמד חדש למבנה פיצוי ערך כוח. מצמד המבנה החדש לפיצוי ערך כוח מסופק עם לוחית לחץ, לוחית הלחץ מסופקת עם צלע תומכת, הצלע התומכת מסופקת עם קפיץ דיאפרגמה, וקפיץ הסרעפת מסופק עם בלוטה, המתאפיינת בכך: על הדופן הפנימית של הצלע התומכת של דיסק הלחץ מסודרת מדרגה, ועל המדרגה מסודרת טבעת תומכת צורת גל, וקפיץ דיסק מסודר בין צורת הגל טבעת תומכת וקפיץ הסרעפת, ודיסקית תומכת מסודרת בדיסק הלחץ התחתונה של קפיץ הסרעפת, והקצה הקדמי של קפיץ הדיאפרגמה מכווץ על קצה הדיסק התומך, וטבעת תומכת מסודרת בין התומכים דיסק וקפיץ הסרעפת, ובין קפיץ הסרעפת לבלוטה. הדיסק התומך, קפיץ הדיאפרגמה ודיסק הלחץ מרותקים על ידי מסמרת. הטכנולוגיה יכולה לפצות את עקומת ערך הכוח של קפיץ הסרעפת, כדי להבטיח את האוניברסליות והיישום האופטימלי של בחירת ערך כוח הסרעפת, כדי להפחית ביעילות את כוח ההפרדה המקסימלי ולהפוך את ערך הכוח עדין בהנחה ש הכוח הלוחץ מובטח. מבנה זה מייעל את הביצועים של ערך הלחץ הכולל של המצמד.
נקודת הגנה טכנית
הסוג החדש של מצמד מבנה פיצוי ערך כוח מסופק עם לוחית לחץ, לוחית הלחץ מסופקת עם צלע תומכת, הצלע התומכת מסופקת עם קפיץ דיאפרגמה, קפיץ הסרעפת מסופק עם בלוטה, המתאפיינת בכך ש : מדרגה מסודרת על הדופן הפנימית של הצלע התומכת של דיסק הלחץ, ועל המדרגה מסודרת טבעת תומכת צורת גל, וקפיץ דיסק מסודר בין צורת הגל טבעת תומכת וקפיץ הסרעפת, ודיסקית תומכת מסודרת בדיסק הלחץ התחתונה של קפיץ הסרעפת, והקצה הקדמי של קפיץ הדיאפרגמה מכווץ על קצה הדיסק התומך, וטבעת תומכת מסודרת בין התומכים דיסק וקפיץ הסרעפת, ובין קפיץ הסרעפת לבלוטה. הדיסק התומך, קפיץ הדיאפרגמה ודיסק הלחץ מרותקים על ידי מסמרת.
