איך המצמד עובד
1) מדינה מאוחדת
כאשר המצמד נמצא במצב מעורב, כל רכיב של מנגנון ההפעלה חוזר למקומו בהתאמה תחת פעולת קפיץ החזרה, והקצה הפנימי של ידית ההפרדה
יש פער מסוים בין מיסב השחרור לקפיץ הדחיסה כדי לדחוס את גלגל התנופה, הלוח המונע ולוח הלחץ יחד. מומנט המנוע עובר דרך גלגל התנופה ולוח הלחץ דרך החיכוך בין שני משטחי החיכוך של הלוח המונע. הוא מועבר לצלחת המונעת ולאחר מכן קלט לתמסורת על ידי הציר המונע.
2) תהליך הפרדה
בעת ניתוק המצמד, הנהג לוחץ על דוושת המצמד, ושרוול השחרור ומסב השחרור נדחפים על ידי מזלג השחרור כדי לבטל תחילה את הרווח בין מיסב השחרור לקצה הפנימי של ידית השחרור, ולאחר מכן לדחוף את הקצה הפנימי של ידית השחרור קדימה, מה שגורם לידית השחרור לנוע קדימה. הקצה החיצוני מניע את לוחית הלחץ לנוע לאחור כנגד כוח קפיץ הדחיסה, החיכוך נעלם, החלקים הראשיים והמונעים של המצמד נפרדים והעברת הכוח נקטעת.
3) תהליך הצטרפות
בעת חיבור המצמד, הנהג מרים לאט את דוושת המצמד. תחת פעולת קפיץ הדחיסה, לוחית הלחץ נעה קדימה ו
הדק בהדרגה את הצלחת המונעת, כך שהלחץ בין משטחי המגע גדל בהדרגה, ומומנט החיכוך גם גדל בהדרגה; כאשר גלגל התנופה, לוחית הלחץ והצלחת המונעת
כאשר הצימוד בין הלוחות הנעים אינו הדוק, מומנט החיכוך שניתן להעביר קטן, ויש הבדל מהירות בין החלקים הראשיים והמונעים של המצמד.
הקלאץ' במצב החלקה; כאשר דוושת המצמד מורמת בהדרגה, מידת הדחיסה בין גלגל התנופה, לוחית הלחץ והלוח המונע
בהדרגה, מהירויות הסיבוב של החלקים הראשיים והמונעים הופכות להיות שוות בהדרגה, עד שהמצמד מחובר במלואו ומפסיק להחליק.
סיים.
