איך פועלים בלמי הדיסק
כאשר לוחצים על דוושת הבלם, הבוכנה בצילינדר הראשי נדחפת ולחץ מצטבר במעגל הבלמים. הלחץ מועבר לבוכנה של צילינדר הבלמים על קליפר הבלמים דרך שמן הבלמים. לאחר שהבוכנה של צילינדר הבלם תהיה בלחץ, היא תנוע החוצה ותדחוף את רפידת הבלם כדי ללחוץ את דיסק הבלם, מה שיגרום לרפידת הבלם להתחכך בדיסק הבלם. הפחת את מהירות הגלגל כך שהמכונית תאט או תעצור
יתרון
1. פיזור החום טוב יותר מזה של בלם התוף. כאשר הבלם נלחץ ברציפות, הבלם לא יתקלקל והבלם יושבת.
2, יכול לבצע פעולת בלמים-תדר גבוהה, בהתאם לצרכים של מערכת ABS. לבלמי הדיסק אין את פעולת ההידוק האוטומטית של בלמי התוף, כך שכוחות הבלימה של הגלגל השמאלי והימני ממוצעים יחסית.
3. בהשוואה לבלם התוף, לבלם הדיסק מבנה פשוט וקל לתחזוקה.
חִסָרוֹן
1. מכיוון שאין פעולת הידוק אוטומטית של בלם התוף, עוצמת הבלם של בלם הדיסק נמוך מזה של בלם התוף. שטח החיכוך בין רפידות הבלמים של בלמי הדיסק לדיסק הבלמים קטן מזה של בלמי התוף, כך שגם כוח הבלימה קטן יחסית. לכן, יש צורך להשתמש בדיסק בלם בקוטר גדול יותר או להגביר את לחץ השמן של מערכת הבלמים כדי להגביר את כוח הבלימה.
2. מתקן בלם היד אינו קל להתקנה, והגלגל האחורי משתמש בבלם הדיסק כדי להוסיף מנגנון בלם תוף.
3. הבלאי של רפידות הבלמים גדול, ותדירות ההחלפה עשויה להיות גבוהה.
