סיווג רפידות בלמים למשאית
שיטת הסיווג הנפוצה ביותר בתעשייה מבוססת עלמבנה בלמיםוחומר חיכוך.
א. לפי מבנה הבלמים
רפידות בלם תוף (נעלי בלם)
צורה: צורת נעל מעוקלת
מאפיינים: כוח בלימה חזק, עלות נמוכה, פיזור חום גרוע
יישום: גלגלים אחוריים של משאיות-כבדות, כלי רכב הנדסיים, דגמים-כבדים
רפידות בלם דיסק (רפידות בלם)
צורה: צורת צלחת שטוחה
מאפיינים: פיזור חום טוב, בלימה ליניארית, תגובה מהירה
יישום: גלגלים קדמיים של משאיות-כבדות, כלי רכב לוגיסטיים-מהירים, כלי רכב הפועלים באזורים הרריים

II. לפי חומר חיכוך
רפידות בלם חצי-מתכתיות
עמיד ללבוש-, עמידות בטמפרטורות גבוהות, חסכוני-
בשימוש נפוץ במשאיות-כבדות-כבדות ותחבורה-ארוכה
רפידות בלמים אורגניות ללא-אסבסט (NAO)
שקט, אבק נמוך, ללא נזק לדסקיות בלמים
מתאים למשאיות קלות ולרכבי משלוח עירוניים
רפידות בלמים קרמיות
עמידות בטמפרטורה גבוהה, חיי שירות ארוכים, דהיית חום מינימלית
מתאים לתחבורה הרים-כבדה ולמשאיות-כבדות-יוקרתיות
רפידות בלם מיוחדות-כבדות
מקדם חיכוך גבוה, עמידות מצוינת בפני דהיית חום
מתאים למשאיות זבל, משאיות מזבלה ורכבי כרייה
