סיווג סוגי מצמד הרכב

(I) סיווג לפי צורה מבנית

מצמד קפיצי דיאפרגמה

תכונות: משתמש במעיין סרעפת כאלמנט הלחץ, הכולל מבנה קומפקטי, ממד צירי קטן ופעולה קלה.

תרחישי יישומים: מכוניות נוסעים מהזרם המרכזי (למשל, פולקסווגן לבידה, טויוטה קורולה), המהווים למעלה מ- 80% משוק מצמד מכוניות הנוסעים.

מוצר מייצג: סדרת Valeo Luk סדרת דיאפרגמה מצמדי קפיץ, המחזיקים בלאי - עמידים וגבוהים - טמפרטורה - תכונות עמידות, עם חיי שירות של עד 150,000 ק"מ.

מצמד אביב סליל

תכונות: מסתמך על קפיצי סליל כדי לספק כוח הידוק, המציע עלות נמוכה ותחזוקה נוחה.

תרחישי יישומים: כלי רכב מסחריים (משאיות, אוטובוסים) ומכוניות נוסעים ישנות, המהווים כ- 60% משוק הרכב המסחרי.

מוצר מייצג: מצמדי אביב סליל תואמים את סינוטרוק (קבוצת המשאיות הכבדות של סין), המסוגלות לעמוד במומנטים גדולים ומתאימים ל -15 - משאיות של 25 טון.

(Ii) סיווג בשיטת הפעלה

מצמד מופעל מכנית

שיטת העברה: משדר כוח הפעלה דרך מוטות משיכה וכבלים.

יתרונות: מבנה פשוט, אמינות גבוהה ועלות תחזוקה נמוכה.

חסרונות: כוח הפעלה גדול, שאינו מתאים לדגמי רכב גדולים -.

דגמים רלוונטיים: Mini - מכוניות (למשל, Wuling Hongguang Mini) ונמוך - סיום רכבים מסחריים.

מצמד מופעל הידראולי

שיטת העברה: משתמש בשמן הידראולי כמדיום להעברת כוח ההפעלה.

יתרונות: פעולה קלה, יעילות שידור גבוהה וסידור גמיש.

דגמים רלוונטיים: אמצע - ל- - גבוה - מכוניות נוסעים קצה (למשל, הונדה אקורד, BMW 3 סדרה) ומדיום - ל - רכבים מסחריים כבדים. נכון לעכשיו, היא מהווה למעלה מ- 90% משוק מצמד לרכב הנוסעים.

(Iii) סיווג לפי מספר הלוחות המונעים

יחיד - מצמד צלחות

מִבְנֶה: מצויד בצלחת מונעת אחת, הכוללת מבנה פשוט ופיזור חום טוב.

תרחישי יישומים: רוב מכוניות הנוסעים (עקירה פחות או שווה ל- 2.0L), כמו ניסאן סילפי ובויק אקסל.

כפול - מצמד צלחות

מִבְנֶה: מצויד בשתי צלחות מונעות, המאפשרת העברת מומנט גדולה והתחלה חלקה.

תרחישי יישומים: גדול - עקירה של מכוניות נוסעים (תזוזה ＞ 2.0L) וכבד - רכבים מסחריים של חובה, כגון אאודי A6L (מודל 3.0T) ו- Dongfeng tianlong כבד {}} משאיות חובה.