שאלות נפוצות של רפידות בלמים אנציקלופדיה שווה אוסף (1)
רפידות בלמים הן מרכיבי הבטיחות החשובים ביותר במכונית. איכות רפידות הבלמים משפיעה ישירות על הבטיחות שלנו. בגלל חשיבות זו, יש בארץ מערכת גישה קפדנית לרפידות בלמים. עם כניסת שיא החלפת רפידות הבלמים לרכב החלו בעלי רכב רבים להכיר ולרכוש את המוצר של רפידות בלמים. כצרכן, אם אתה רוצה לקנות מוצרים מקוריים באיכות רכב בשוק, זו באמת עבודה טכנית לבדוק את החזון שלך. כיום אנו מנתחים את הגורמים לבעיות נפוצות של רפידות בלמים מנקודת מבט טכנית גרידא, כך שכל אחד יוכל לדעת כיצד לבחור את רפידות הבלמים המתאימים לו.
1. מהי חבילת הרכב המקורית?
תשובה: כפי שהשם מרמז, אביזרי הרכב המקוריים מורכבים על המכונית המקורית כאשר המכונית יוצאת מהמפעל.
2. האם המוצרים בחנות 4S מתאימים לרכב המקורי?
תשובה: מבחינת רפידות בלמים, לא כולם. מה שאנו מכנים חבילת הרכב המקורית נקראת בקיצור OEM, בעוד שחנות 4S מיועדת למכירות לאחר המכירה, הנקראת בקיצור OES. במידת האפשר, בעלי רכב יכולים להשוות את מכלול הבלמים של חנות 4S. רפידות הבלמים הנ"ל הן OEM, בעוד רפידות הבלמים הארוזות בנפרד הן OES. תיאורטית, מוצרי OES צריכים להיות מיוצרים על ידי יצרני OEM רכבים, אך למעשה, המוצרים של חנויות 4S רבות אינם מגיעים מיצרני OEM.
3. מה ההבדל בין חבילת הרכב המקורית לחבילת המפעל המקורית?
תשובה: תיאורטית, שני המושגים הללו הם אותו מושג, ושניהם מתייחסים לאביזרים לרכב כשהמכונית עוזבת את המפעל. אבל בשוק האחורי האמיתי של חלקי הרכב, מכלול המפעל המקורי מוגדר כמילה נרדפת לחיקוי גבוה בגלל הלוגואים השונים של מפעל הרכב.
4. האם מוצרי חיקוי גבוהים רעים?
תשובה: אם זה טוב, זה לא צריך חיקוי גבוה.
5. מהן הדרישות של מפעל הרכב לרפידות הבלמים?
תשובה: הדרישות הבסיסיות של מפעל הרכב לרפידות בלמים כוללות 9 מחוונים, ו-9 מחוונים אלו נדרשים לעמוד בו זמנית. בדרך זו, האינדיקטורים הטכניים עומדים לראשונה בתנאי הכניסה למפעל הרכב. לאחר מכן, מפעל הרכב יבדוק את יכולת בקרת התהליך של המפעל על פי תקן ביקורת המערכת TS16949. גם נקודה זו הגיעה לסטנדרט, והיא יכולה להיכנס למפעל הרכב ולהפוך לרפידות הבלמים המקוריות של המכונית התומכת במכונית.
6. באילו תשעה אינדיקטורים טכניים רפידות הבלמים המקוריות לרכב צריכים לעמוד בו זמנית?
תשובה: מקדם החיכוך צריך להיות יציב, חיי השירות צריכים להיות ארוכים, ההסתברות לרעש צריכה להיות נמוכה, הבלאי בדיסק הבלם צריך להיות קטן, יכולת הבלימה בטמפרטורה גבוהה צריכה להיות יציבה, ההתפשטות התרמית צריכה להיות. נמוך, יש להתאים את קצב הדחיסה, ירידת האבק צריכה להיות נמוכה והחומרים צריכים להיות ידידותיים לסביבה. על המשמעות של כל מחוון, אתה יכול לחפש ב- Baidu "כיצד הצרכנים מזהים שמותגים גדולים של רפידות בלמים חזקים יותר". למאמר זה יש הסבר מפורט.
7. האם ככל שמקדם החיכוך של רפידת הבלם גדול יותר, כך טוב יותר?
תשובה: לא. מקדם החיכוך של רפידת הבלם מתוכנן לפי אינרצית המשקל של המכונית עצמה, המתחשב במספר אינדיקטורים טכניים של מהירות, אינרציה, מרחק בלימה ונוחות. בדרך כלל, מקדם החיכוך המסומן בשוק הוא בין {{0}}.34 ל-0.42. עם זאת, זה למעשה מאוד פשוט להגדיל את מקדם החיכוך, פשוט להגדיל את חומר השוחקים. הקריטריון של מפעל הרכב לשיפוט איכות רפידת בלם הוא לא לראות עד כמה הוא מסומן בגודלו, אלא לראות האם מקדם החיכוך שלו נשאר יציב בתנאי כביש קיצוניים שונים כמו מים, כבישי הרים ובלימה פתאומית מתמשכת. עבור מוצרים רבים שנראה כי יש להם מקדם חיכוך גבוה, כוח הבלימה שלהם יירד בחדות או אפילו יאבד את יכולת הבלימה במצבי החירום הנ"ל. תופעות כאלה אינן נדירות.
8. כמה נוסחאות של רפידות בלם יש בשוק? מה המאפיינים שלהם?
תשובה: העולם כולו מחולק לשלוש מערכות ניסוח. האחת היא נוסחה דלת מתכת, כמו זו של מרצדס בנץ וב.מ.וו, עם מקדם חיכוך גבוה, חיים קצרים, דיסק שחיקה מהיר, אבל בלמים רגישים במיוחד; השני הוא נוסחה חצי מתכת נפוצה יחסית, שהיא מאוד תכליתית ומשמשת במכוניות אמריקאיות. מיוצג על ידי האמור לעיל, מקדם החיכוך בינוני, החיים הרגילים יכולים להגיע ל-30,000 עד 70,000 קילומטרים, פחות אבק ובלאי נמוך על הדיסק. האחרונה היא הנוסחה הקרמית, המתאפיינת ביכולת בלימה יוצאת מן הכלל בטמפרטורה גבוהה, ומקדם החיכוך שלה נשאר יציב בתנאי טמפרטורה גבוהים כמו בלימת חירום מתמשכת ובלימה במורד הרים. . נוסחה קרמית הפכה גם לזרם המרכזי של התפתחות השוק המאוחרת יותר בגלל מאפייני הגנת הסביבה שלה. לגבי הנוסחאות הרבות בפחמן וסיבי הפחמן הקיימות כיום בשוק, יש להגדיר אותן על ידי היצרנים עצמם.
9. איזו משלוש הנוסחאות היא הטובה ביותר?
תשובה: בכל הנוגע למדד הביצועים של בלימה בטוחה של רפידות הבלמים, שלושת הנוסחאות הן כולן נוסחאות טובות מאוד, וכולן מקובלות. מבחינת בטיחות, כיוון פיתוח חברתי, כלכלה והגנת הסביבה, קרמיקה עדיפה על מתכות למחצה, וחצי מתכות עדיפות על מתכות נמוכות.
10. כיצד לזהות את שלוש הנוסחאות הללו?
תשובה: כפי שהשם מרמז, מתכת למחצה מכילה כמעט מחצית מסיבי המתכת. תראה הרבה סיבי מתכת על פני השטח, שנראה קשה מאוד; מתכת נמוכה מכילה פחות סיבי מתכת, ולרובם יהיו חלקיקי גרפיט שחורים גדולים או חלקים גדולים אחרים. למילוי מבנה גס יחסית; לנוסחה הקרמית יש מבנה עדין, שבדרך כלל נמחק בטמפרטורה גבוהה, והמשטח מופחם, ויש הרבה סדקים עדינים בצד חומר החיכוך.
