כרית בלם
רפידת בלם, המכונה גם "נעל בלם" או "עור בלם", בלוק בלם וכו'. אמנם הגודל קטן, אך על מנת לבלום מרחק בלמים, רפידות הבלמים הן החלקים הבסיסיים והחשובים ביותר במערכת הבטיחות האקטיבית. . מכיוון שרפידת הבלמים היא חומר מתכלה, היא תתבלה בהדרגה במהלך השימוש. כשהיא שחוקה עד קצה גבול היכולת, יש להחליפו, אחרת היא תפחית את השפעת הבלימה ואף יגרום לסיכוני בטיחות.
רפידות בלמים נבדקות בדרך כלל כל 3000-5000 ק"מ, ויש להחליפו אם אובדן בלוק החיכוך נמצא פחות מ-1 מ"מ. (באופן כללי, החלפה של 30,000-40,000ק"מ), בדיקת התחזוקה הספציפית תגבר. וגם רפידת הבלמים החדשה צריכה לעבור תקופה מסוימת של הרצה, כדי למקסם ביעילות את תפקיד הבלימה שלה. מכיוון שדיסק הבלם ומשטח המגע החדש של רפידת הבלמים אינם עקביים, אז יש לרוץ פנימה על ידי דריכה על הבלם.
רפידות בלמים ודיסקיות בלמים יישחקו לאחר תקופת שימוש, וכאשר הבלאי מגיע לקצה גבול היכולת, יש להחליפו. לאחר הנחת רפידת בלם חדשה, משטח המגע של רפידת הבלם ודיסק הבלם לא מצליח להגיע למגע הטוב ביותר, מה שמשפיע על ביצועי הבלימה, יהיה מצב המכונה "בלימה". לכן, יש צורך להפעיל רפידת בלם חדשה, כדי ששטח המגע בין רפידת הבלם לדיסק הבלם יגדל, ואפקט הבלימה יהיה טוב יותר.
יש להפעיל רפידות בלמים ב-200 קילומטרים כדי להשיג את אפקט הבלימה הטוב ביותר, לכן, מומלץ לנהוג בזהירות ברכב שהחליף את רפידת הבלם. בתנאי נהיגה רגילים, יש לבדוק את רפידות הבלמים כל 5000 ק"מ.
השיטה הספציפית להכנסת רפידות בלם חדשות:
1, לאחר סיום ההתקנה, מצא מקום עם תנאי דרך טובים ופחות מכוניות להתחיל לרוץ פנימה.
2. האץ את המכונית ל-100 קמ"ש.
3, דרוך בעדינות על הבלם עם בלימה בכוח מתון כדי להפחית את המהירות למהירות של כ-10-20 קמ"ש.
4. שחרר את הבלם וסע כמה קילומטרים כדי לקרר מעט את רפידת הבלם ואת הטמפרטורה. 5. חזור על השלבים 2-4 לפחות 10 פעמים.
