ניתוח הגורמים האמיתיים לפציעת רפידות בלם

רפידות בלמים בשימוש בתהליך ייצרו הרבה בעיות, רפידות בלמים נגרמות מהרבה גורמים, אלו אתם יודעים?
מספר סיבות לנשנוש דיסק של רפידות בלם:
בעיות חומר גלם: כדור הסיגים של הסיבים המינרליים ברפידת הבלם ישרוט את דיסק הבלם, וכדור הסיגים בסיב המינרלי נוטה יותר ליצור רעש.
החומר שקל לשרוט את הדיסק בחומר הגלם הוא גרפיט מלאכותי, הקשיות של הגרפיט המלאכותי עצמו רך מאוד, וקשיות הסיליקון קרביד הטומאה בפנים קרובה ליהלום, מספיק כדי לשרוט את דיסק הבלמים. רפידות בלמים עם גרפיט מלאכותי, רוב המפעל הקטן הוא שימוש בגרפיט פסולת ממוחזר (במותג הגדול מוצרים לעולם לא ישתמשו בגרפיט ממוחזר), לחלק מהתעשיות אין השפעה על הגרפיט המכיל סיליקון קרביד, אבל השימוש ברפידות בלמים, סיליקון קרביד הפך לחומר מזיק מאוד.
חומרי גלם רפידות בלמים יהיו בעיות באותה אצווה צריכות להיות בעיות, עשוי לכלול מגוון רחב של משטחים. במצב זה, יש להחליף את רפידות הבלמים בזמן, ובמידה ודיסקיות הבלמים נפגעו קשות, יהיה צורך להחליף את דיסקי הבלמים. מצב זה הוא בדרך כלל סימטרי שני דיסק בלמים ארבעה משטחי חיכוך בו זמנית תנאי כרסום, ומיקום החריץ לא סדיר, עשוי להיות גבוה או נמוך, יכול להיות גם כל החריצים.
חיבור רפידות הבלם מחורר גם את רפידת הבלם. לחלק מהרפידות יש רפידות אזעקה (רפידות אזעקה עשויות בדרך כלל מפלדת אל חלד), כאשר רפידות הבלמים משוחקות למצב של רפידת האזעקה, אזעקת הבלמים תייצר חיכוך עם דיסק הבלם, ותפלוט צרחה קשה כדי להנחות את הבעלים להחליף את רפידת הבלם. אם הבעלים לא שם לב לצליל, תן לרפידות האזעקה והבלמים להישרט, דיסק הבלם ישרט. סוג זה של בור יופיע בדרך כלל רק חריץ, לא יכול להתרחש שינוי ישיר רציני של רפידות הבלמים, מצב זה, המיקום הכללי של חריץ דיסק הבלמים קבוע, הוא מיקום המגע עם גיליון האזעקה.