עיקרון העבודה של המצמד
המצמד מורכב בעיקר מארבעה חלקים: החלק המניע, החלק המונע, המנגנון הדחוף ומנגנון ההפעלה. גלגל התנופה של המנוע משמש כחלק הנהיגה, ואילו דיסק המצמד הוא החלק המונע.
כשאתה לוחץ על דוושת המצמד, מנגנון ההפעלה משחרר את הלחץ מהמנגנון הדחוף. כתוצאה מכך, החלק המונע נפרד מהחלק המניע, מנתק את העברת הכוח. כשאתה משחרר את דוושת המצמד, המנגנון הלחץ לוחץ על החלק המונע בחוזקה כנגד החלק המניע. לאחר מכן מועבר כוח דרך כוח החיכוך ביניהם.
