עקרון העבודה של ערכת מצמד
ערכת המצמד משתלבת ומנתקת את העברת הכוח באמצעות השלבים הבאים:
מדינה מאורסתלוחית הלחץ מהדקת בחוזקה את דיסק המצמד אל גלגל התנופה של המנוע באמצעות כוח קפיץ. שלושת הרכיבים מסתובבים באופן סינכרוני, ומעבירים כוח מהמנוע לתיבת ההילוכים.
תהליך ההתנתקותלחץ על דוושת המצמד ← מיסב שחרור דוחף את ידיות השחרור ← לוחית לחץ משחררת את דיסק המצמד ← העברת הכוח נקטעת, מה שמאפשר העברת הילוכים חלקה.
מעורבות מחדש-שחרר את דוושת המצמד ← שחרור המיסב מתאפס ← לוחית הלחץ מהדקת שוב את דיסק המצמד ← העברת הכוח מתחדשת, והרכב ממשיך לנוע.
3. סוגים עיקריים
ערכות המצמד מסווגות לפי יישום ורמת ביצועים, מחולקות לקטגוריות הבאות:
| סוּג | בַּקָשָׁה | תכונות מפתח | חומר חיכוך |
|---|---|---|---|
| סוג סטנדרטי OEM | נסיעה יומית, החלפת OEM | נותן עדיפות לחלקות, מאמץ מתון של דוושה, חיי שירות ארוכים | דיסק חיכוך אורגני, כוח הידוק סטנדרטי |
| סוג משודרג ביצועים | שינוי קל, מנועי-מומנט גבוה | קיבולת מומנט משופרת, נגד-החלקה | דיסק חיכוך אורגני או חצי-מתכתי מחוזק, כוח הידוק גבוה יותר |
| סוג תחרות | מרוץ, רכבים שעברו שינויים בכבדות | העברת מומנט קיצונית, תגובה מהירה | חומר חיכוך מרוכב קרמי/פחמן-, כוח הידוק גבוה במיוחד, חיי שירות קצרים יותר |
| סוג-כבד | משאיות, טנדרים, גרירת רכבים | עמיד בעומסים כבדים, עמידות גבוהה | דיסק חיכוך מעובה, מבנה לוחית לחץ מחוזק, עמידות-בטמפרטורה גבוהה |
