מתי להחליף רפידות בלם?

I. שיפוט על ידי אותות אזהרה ללבוש

הנחיה רעש לא תקינה

כאשר רפידות הבלם לובשות עד הגבול, חתיכת האזהרה הפנימית של המתכת תשפשף נגד דיסק הבלם, ותפיק רעש צליל "רוחני" או רעש חיכוך מתכתי. נדרש החלפה מיידית בשלב זה.

נורת אזהרה של לוח המחוונים

כמה דגמי רכב מצוידים בחיישני ללבוש כרית בלם. כאשר העובי נמוך מהסף, לוח המחוונים יציג נורת אזהרה הדומה ל- "ⓑ" או "רפידות בלם", הדורש בדיקה מהירה.

II. בדיקה בעובי כרית בלם

התבוננות חזותית בעובי

עובי כרית הבלם החדשה הרגילה היא בערך 10 - 15 מ"מ. כאשר הוא נשלף ל -3 - 5 מ"מ שנותרו (בערך עובי של דוגמה למטבע, מטבע יואן אחד בעובי של 2 מ"מ, והעובי שנותר הוא פחות מזה של שני מטבעות מוערמים), יש לבצע החלפה בהקדם האפשרי.
אתה יכול לצפות בעובי רפידות הבלם דרך הפער במרכז הגלגלים, או ללכת לחנות תיקונים למדידה עם כלים מקצועיים.

בלאי לא תקין של דיסק הבלם

אם רפידות הבלם נלבשות בצורה מוגזמת, דיסק הבלם ישפשף ישירות על לוח האחורי המתכת, ויגרום לשריטות ברורות, חריצים או התחממות יתר על פני השטח. במקרה זה, יש לבדוק את רפידות הבלם וגם את דיסק הבלם ולהחליף בו זמנית.

III. שיפוט על ידי נהיגה בתחושת נהיגה

מרחק בלימה ממושך

לאחר דריכה על דוושת הבלם, אפקט הבלימה של הרכב נחלש משמעותית, ויש צורך בדיכאון כוח או עמוק יותר כדי לעצור את הרכב, מה שמצביע על ירידה בביצועי החיכוך של רפידות הבלם, הדורשות החלפה מתוזמנת.

דוושת בלם לא תקינה

כשעוברים על הבלם, הדוושה מראה "תחושה ספוגית" ברורה או רטט לא תקין, שעלול להיגרם כתוצאה מבלאי לא אחיד או מתאים גרועים של רפידות הבלם. נדרשים בדיקה והחלפה.

Iv. שילוב של תרחישי שימוש וקילומטראז '

קילומטראז 'החלפה שגרתי

רכבי נסיעה עירוניים: בדרך כלל הוחלפו כל 40,000-60,000 קילומטרים, שנפגעו במיוחד מהרגלי נהיגה (למשל, בלימת חירום תכופה מאיצה בלאי).

גבוה - מהירות או ארוכה - רכבי מרחק: בלאי איטי יחסית, וניתן להרחיב את הבדיקה וההחלפה ל 60,000-80,000 ק"מ.

החלפה מוקדמת לתנאי עבודה מיוחדים

כלי רכב עם עומסים כבדים תכופים, נהיגה במורד הירידה (כגון משאיות או כלי רכב המשמשים באזורים הרריים), או סגנונות נהיגה אגרסיביים (בלימת חירום, גבוה {}}} בלימת מהירות) יגרמו ללבוש מהיר יותר של רפידות בלם. מומלץ לבדוק אותם כל 20,000-30,000 ק"מ.

V. אמצעי זהירות אחרים

בדיקה מסונכרנת של גלגלים שמאלה וימין

בלאי כרית בלם עלול להיות לא מסודר בצד שמאל וימין בגלל עומס רכב, הרגלי בלימה וכו '. יש לבדוק את רפידות הבלם של כל ארבעת הגלגלים בו זמנית כדי למנוע חוסר איזון בלימה.

בדיקה במהלך תחזוקה שוטפת

במהלך כל תחזוקת רכב (כגון החלפת נפט), אתה יכול לבקש מהטכנאי לבדוק את עובי רפידות הבלם בו זמנית כדי למנוע בעיות פוטנציאליות.

תַקצִיר

כאשר מתרחשים רעש לא תקין, נורות אזהרה, עובי פחות מ -3 מ"מ או אפקט בלימה מוחלש, יש להחליף מייד את רפידות הבלם כדי למנוע כשל בלמים הנגרם כתוצאה משחיקה מוגזמת, מה שמשפיע על בטיחות הנהיגה.

编辑