מהו חומר חיכוך רפידות בלם
רפידות בלמים נקראות גם רפידות בלם, והתפקיד העיקרי של חומר החיכוך הוא חיכוך עם פני השטח של דיסק הבלם כאשר המכונית בולמת כדי להשיג את אפקט הבלימה. לכן, זה ראוי להיות המרכיב החשוב ביותר במבנה רפידות הבלמים.
באופן כללי, חומר החיכוך של רפידות בלמים מורכב בעיקר מ-4 חלקים, החומר הבסיסי, חומר המילוי, חומר השחזה וסיב החיזוק. שיעור החומרים הללו במוצרים שונים משתנה, בהתאם ליישום ולמקדם החיכוך. בנוסף, חומרי החיכוך בהם משתמשים בדרגות שונות של מכוניות ורפידות בלם דיסק ורפידות בלם תוף אינם זהים. עבור יריעת חיכוך הבלמים, הדבר החשוב ביותר הוא הנוסחה של חומר החיכוך. האפקט הסופי, עמידות בפני שחיקה, עמידות בטמפרטורה ותכונות אחרות של רפידות הבלמים יהיו תלויים ביחס היחסי בין הרכיבים השונים.
כיום ניתן לחלק את חומרי החיכוך הנפוצים בשוק לארבעה סוגים מהחומר הבסיסי: אסבסט, חצי מתכת, מתכת נמוכה, נוסחה קרמית NAO (כלומר, סוג חומר אורגני נטול אסבסט). בואו נסתכל על רפידות הבלמים האלה מחומרים שונים.
פורמולת אסבסט 01: היא נאסרה מסיבות סביבתיות.
02 נוסחת חומרי תערובת חצי מתכת: רפידות בלמים מתערובת "חצי מתכת" משתמשות בעיקר ב-30-50% "מתכת שחורה" כסיב מחזק ותערובת חשובה. היתרון העיקרי טמון ביכולת פיזור החום המעולה שלו ובביצועי דעיכה תרמית טובים. עם זאת, מכיוון שהקשיות גבוהה יחסית, קל להפיק רעש.
03 רפידות בלמים בתערובת מתכת נמוכה: רפידות בלמים בתערובת "מתכת נמוכה" עשויים בעיקר ממתכות שחורות ומתכות לא ברזליות בטווח של 10% כסיבי חיזוק. יתרונות עיקריים: קשיות בינונית, נוחות בלימה טובה, רגישות לבלימה גבוהה, רעש בלימה נמוך.
04 נוסחה קרמית: נוסחה NAO/קרמית היא מגמת הפיתוח הנוכחית של מחקר ופיתוח של נוסחת חומר חיכוך רפידות בלמים. ניסוחים מוקדמים של NAO פותחו כדי להחליף חומרי אסבסט מסורתיים, בעיקר באמצעות סיבי זכוכית, סיבי ארמיד או סיבים אחרים (פחמן, קרמיקה וכו') כחומרי חיזוק.
היתרונות של הנוסחה NAO/קרמית הם נוחות בלמים טובה, רעש בלמים נמוך, חיי שירות ארוכים ויותר נקי וידידותי לסביבה. עם זאת, בשל מאפייני החומר עצמו, כוח הבלימה נמוך יחסית, והוא משמש בדרך כלל בדגמים יפניים וקוריאניים; כמה דגמים כבדים כמו מכוניות אירופאיות ואמריקאיות אינם מתאימים לנוסחה קרמית טהורה.
