מהם התסמינים של כשל בלוחית לחץ המצמד במכונית שלנו?
הכשל של לוחית המצמד גורם לרכב לרעוד בעת התנעה, או להתקדם לסירוגין, והאצת ההתנעה אינה חלקה.
המבנה של לוחית הלחץ הוא פשוט, הכשל של לוח הלחץ נגרם בעיקר מכשל של מנגנונים או רכיבים אחרים של המצמד. קפיץ הלחיצה המשמש לקלאץ' קפיצי הסרעפת עשוי מלוח פלדה דק עם התחדדות מסוימת, והחלק המרכזי נפתח במספר רב. חֵלֶק.
המצב הלא שוויוני של ההפרדה של קפיצי האצבעות גורם ללוחית הלחץ להתעוות ולכוח לא אחיד, מה שגורם למגע לקוי של הלוח המונע הראשי, ורטט ורעידות מתרחשים במהלך חיבור המצמד. בדוק את קפיץ הדיאפרגמה.
לקפיץ הסרעפת יש סדקים, קפיץ שיכוך הפיתול של המצמד נחלש ותופעת הפטפוט מתרחשת במהלך חיבור המצמד.
הדיסק המונע מעוות, ומגע לא סדיר נוצר גם במהלך תהליך ההדבקה, ולא ניתן להגדיל את כוח החיכוך בצורה חלקה, וכתוצאה מכך ריצוד.
