הסיווג הספציפי של בלמים (2)
ארבע, בלם סרט
1. הרכב: גלגל בלם, חגורת בלם ומנוף.
2. עקרון עבודה: גלגל הבלם מחובר לפיר במפתח שטוח, וחגורת פלדת בלם מרופדת בחומר גומי (או אסבסט, עור, קנבס) עטופה על ההיקף החיצוני של גלגל הבלם. כאשר הידית מופעלת על ידי כוח חיצוני, רצועת הבלם מהודקת, והחיכוך בין חגורת הבלם לגלגל הבלם משמש למימוש הבלם על הציר.
3. מאפיינים: מבנה פשוט, אפקט בלימה טוב, קל להתאמה, בלאי יחיד לא אחיד, פיזור חום גרוע.
חמש, בלם הרחבה פנימי
1. הרכב: שתי נעלי בלם מחוברות לצירים עם המסגרת דרך שני פירי פינים בהתאמה. פני השטח של נעלי הבלם מצוידים בצלחת חיכוך, וגלגל הבלם מחובר היטב עם הציר שצריך בלימה.
2. עקרון עבודה: בעת בלימה, המשאבה יוצרת דחף כדי להתגבר על כוח הקפיץ כך שנעל הבלם לוחצת על גלגל הבלם, כך שגלגל הבלם (או הציר) בולמים.
3 יישום: המבנה הקומפקטי של הבלם נמצא בשימוש נרחב במגוון כלי רכב וגודל המבנה מוגבל במכונות.
6. בלם בלוק חיצוני (בלם תוף נעל)
1. תהליך עבודה: תחת פעולת הקפיץ, זרוע הבלם ונעל הבלם מחזיקים את תוף הבלם, ותוף הבלם נמצא במצב בלימה. כאשר הבלם משוחרר דרך הזרם, תחת פעולת כוח אלקטרומגנטי, דרך מוט הדחיפה כדי לשחרר את נעל הבלמים משני צידי תוף הבלמים. ניתן לשלוט בבלם גם בלחץ יד, הידראולי או אוויר.
2. סיווג: בלם סגור בדרך כלל ובלם פתוח בדרך כלל שני סוגים;
3. מאפיינים: בלימה ופתיחה מהירה, גודל קטן, משקל קל; אבל השפעת הבלימה גדולה.
4 יישום: מומנט בלימה קטן ואין צורך להתניע לעתים קרובות.
