התפקיד החשוב של חומר החיכוך ברפידות בלמים (להלן)

התפקיד החשוב של חומר החיכוך ברפידות בלמים (להלן)

2. שכבת בידוד

במהלך תהליך הבלימה של הרכב, עקב החיכוך המהיר בין רפידת הבלם לדיסק הבלם, נוצרת כמות גדולה של חום באופן מיידי. אם החום מועבר ישירות ללוח האחורי המתכתי של רפידת הבלם, זה יגרום להתחממות יתר של צילינדר הבלם, ובמקרים חמורים עלול לגרום הנוזל הדינמי יוצר התנגדות אוויר. לכן, ישנה שכבת בידוד תרמי בין חומר החיכוך לבין לוחית המתכת האחורית. לאחר ביטול רפידות הבלמים על ידי טמפרטורה גבוהה ולחץ גבוה, תקופת ההרצה בין רפידות הבלם החדשות לדיסקי הבלמים המקוריים תתקצר, וניתן לבודד ביעילות את הטמפרטורה הגבוהה של הבלמים, כדי לשמור על יציבות מרחק בטיחות בלימה ונוחות בלימה.

3. כבישה חמה חד פעמית

רפידת הבלם מאמצת טכנולוגיית לחיצה חמה של דפוס חד-פעמי כדי להבטיח את היציבות של קשיות המוצר, צפיפות ואינדיקטורים אחרים. מקדם הבטיחות גבוה יותר, ובטיחות בעלי הרכב מוגנת תמיד.

4. מטוס אחורי

תפקידה של הלוח האחורי הוא לתמוך במבנה הכללי של חומר החיכוך, ולהעביר את כוח הבלימה של צילינדר הבלם, כך שחומר החיכוך של רפידת הבלם ודיסק הבלם יתחבר ביעילות. ללוח האחורי של רפידת הבלם יש את המאפיינים הבאים:

א. עומדים במפרטי עמידות מחמירים;

ב. להבטיח פעולה בטוחה של חומרי חיכוך וקליפרים בלמים;

ג. עם שכבת ציפוי איכותי להגנה על הסביבה;

ד. ידידותי לסביבה ואנטי חלודה, עמיד לשימוש.

5. משתיק קול

היריעה סופגת הרעש המיובאת נבחרה בלוח האחורי, והיא מצופה בשכבת ציפוי סופג, המשמשת לדיכוי רעשי רטט ולשיפור נוחות הבלימה.