מאזדה רוצה לפתח מנוע רוטור-מתדלק מימן שיכול לשרוף מימן ישירות
מאזדה מפתחת מנוע וואנקל בוער מימן- כדי להניע יורש ל-RX-8, לפי דיווחים בתקשורת זרה.
המנוע עדיין בחיתוליו, אך לפתרון מספר יתרונות טכניים. אחת החולשות של מימן היא שהוא יכול להתלקח בנקודה חמה בגליל. לפי הדיווח, אין נקודה חמה במנוע וואנקל מכיוון שהוא משתמש ברוטור, לא בבוכנה, ולכן הוא אידיאלי לשריפת מימן.
עבור טכנולוגיה זו, שריפת מימן אינה נפוצה; רוב יצרניות הרכב משתמשות בדלק לייצור חשמל, אשר לאחר מכן מניע מנוע אחד או יותר. כמובן שזה לא חסר תקדים. מאזדה בדקה ואף חכרה את ה-RX-8 הניסיוני בשנות ה-2000, והמנוע שלו יכול לפעול על בנזין או מימן. אבל המערכת תופסת את כל תא המטען ושוקלת כמעט 200 פאונד. המנוע משמש אפילו בכמה מיניוואנים מבחן. לאחרונה, טויוטה בנתה מרוץ סיבולת המופעל על ידי מנוע טורבו,-בוער מימן בעל שלושה- צילינדרים.
אין עדיין מילה על איזה סוג רכב ישמש מנוע הרוטור החדש. אפשרות אחת היא RX-Vision concept two-door סדאן, שהופיעה ביישום הסימן המסחרי באוגוסט וניתן לשווק כהיברידית עם זוג מנועים בתוך-גלגלים. אם היא תיראה קרובה למכונית הקונספט של 2015, המעריצים ללא ספק יקבלו אותה כיורשת.
"אם נחליט לעשות את זה, אב הטיפוס יכול להיות מוכן תוך שלוש שנים", אמר גורם רשמי במאזדה, שדיבר בעילום שם. הכי סביר היא מערכת שמשלבת טורבינות חשמליות". אב טיפוס קל יחסית; בניית מקרה עסקי משכנע היא הרבה יותר קשה. בסופו של דבר, האם הפרויקט מקבל אישור ייצור תלוי בעלות הפיתוח ובכמה אנשים קונים את הרכב.
