נוזל מצמד הידראולי (שמן כללי) כאמצעי ההילוכים, בהשוואה למצמד המכני, בנוסף למאפייני ההעברה של מגוון שינויים, אך גם הספיגה העיקרית עקב סיבוב הציר האקטיבי ורטט וזעזוע של הציר המונע.
מבנה המצמד ההידראולי כולל פיר קלט בעל רכבת הילוכים מהירות; תא זרימת נוזל עבודה המורכב מאימפלר, גלגל מונע ומעטפת אימפלר; פיר פלט עם גלגל מונע וגלגל מונע ואימפלר ניתן לתמרן יחד; מעטפת האימפלר הכללית והאימפלר על ידי משקל סגולי קטן ומגוון גדול של חומרים נושאי מתח להפחתת הלחץ הצנטריפוגלי.
