כמה חשוב מקדם החיכוך של רפידות בלמים
מערכת הבלימה היא בראש סדר העדיפויות של המכונית, ביצועי הבלימה קשורים לבטיחות החיים, לא ניתן להתעלם מתפקידו של כל רכיב במערכת הבלימה, כדאי לחסוך במאמץ ללמוד ולשפר ביצועים. על ידי לימוד עקרון העבודה של מערכת הבלמים, נוכל לראות איזה תפקיד ממלא כל רכיב.
איזה תפקיד ממלאים רפידות בלמים במערכת הבלימה?
מערכת הבלימה משחררת בעיקר את הכוח על כף הרגל לגלגל באמצעות העיקרון ההידראולי. הכוח שעוצר מכונית הוא הרבה הרבה יותר גדול מהכוח של רגל אנושית. הסיבה לכך שלא ניתן להפריד את זה מחוק PASCAL, השימוש בהגברה הידראולית ועקרון המינוף. חלקים רבים של המכונית אינם ניתנים להפרדה מהטכנולוגיה ההידראולית, כגון: הגה כוח הידראולי, תיבת הילוכים, בולם זעזועים, מוט תמיכה וכו', מערכת הבלמים היא נציגה של השימוש בטכנולוגיה הידראולית בתחום הרכב. כאשר הנהג דורך על דוושת הבלם, פעולת דוושת הבלם כלפי מטה תדחוף את משאבת ראש הבלמים לעבודה, נוזל הבלמים במשאבת הראשית יועבר לקליפר הבלם, הבוכנה בקליפר הבלם נדחפת, כך שכרית הבלם ודיסק הבלם מייצרים חיכוך חזק, כוח זה יכול לגרום לרכב להאט או לבלום.
ביצועי הבלימה לא רק קשורים ישירות למערכת הבלימה, אלא יש גם קשר סיבתי עקיף עם מבנה הגוף, המשקל, חלוקת המשקל מלפנים ומאחור, מערכת המתלים ואחיזת הצמיגים. גם רפידות בלמים הן מרכיב מרכזי, ורפידות בלמים שוות ערך לרפידות גומי באופניים, שגוזלות את עובין לאחר שימוש ממושך בבלמים. הצורה והגודל של רפידות בלמים מדגמים שונים אינם זהים, העובי אינו זהה, וסדר המיקום הפנימי והחיצוני אינו זהה. רק את הדגם הנכון ניתן למקם על מכלול קליפר הבלמים, גדול מכדי לשים, קטן ישתחרר בקליפר.
