אלוהים מלמד אותך 3 בדיקה עצמית פשוטהרפידות בלם
רפידות בלמים נקראות גם רפידות בלם. במערכת הבלימה של אופנועים, רפידות הבלמים מהוות חלק בטיחותי קריטי במיוחד, ולרפידות הבלמים תפקיד מכריע באיכות כל השפעות הבלימה, כך שאומרים שרפידות בלמים טובות הן אדם ואופנוע...
רפידות בלמים נקראות גם רפידות בלם. במערכת הבלימה של אופנוע, רפידת הבלמים היא חלק בטיחותי קריטי במיוחד, ולרפידת הבלמים יש תפקיד מכריע באיכות כל השפעות הבלימה, לכן אומרים שרפידת בלם טובה היא המגן של אנשים ואופנועים .
באופן כללי, העובי של רפידת בלם חדשה הוא בדרך כלל כ-1.5 ס"מ, והעובי ילך וייעשה דק יותר בהדרגה עם החיכוך המהיר בשימוש. אם עובי רפידות הבלמים הוא רק כ-1/3 מהעובי המקורי (בערך 0.5 ס"מ), על הבעלים להגביר את תדירות הבדיקה העצמית ולהתכונן להחלפה באופן מיידי.
לפניכם שלושה טיפים פשוטים לבדיקה עצמית, כך שגם אם בעל הרכב אינו יכול להחליף או לתקן אותו בעצמו, הוא יוכל לזהות ולשפוט בעצמו את הבעיות הקלות של הרכב.
1. תסתכל על העובי
העובי של רפידת בלם חדשה הוא בדרך כלל כ-1.5 ס"מ, והעובי ילך וייעשה דק יותר בהדרגה עם החיכוך המהיר בשימוש. טכנאים מקצועיים מציעים שאם עובי רפידות הבלמים הוא רק כ-1/3 מהעובי המקורי (בערך 0.5 ס"מ), על המכונית להגביר את תדירות הבדיקה העצמית ולהיות מוכנה להחלפה מידית. אולי בדגמים מסוימים, בשל עיצוב הגלגלים, לעולם אין תנאים לבדיקה ויזואלית, וניתן להסיר את הצמיגים כדי להשלים את העבודה.
יש סימן קעור בשני הצדדים של כל רפידת בלם. העובי של סימן זה הוא כשניים או שלושה מילימטרים. זהו גם הגבול להחלפת דיסקי בלמים דקים במיוחד. אם עובי רפידות הבלמים כבר מקביל לסימון הזה, עוד ועוד משתנים. לכן, אם עובי רפידות הבלמים קרוב לסימן זה, המכונית מוכנה לגילוי מיידי. עם זאת, קל מאוד לצפות בצורה מדויקת בעין בלתי מזוינת מבלי להסיר את הצמיגים. נכון לעכשיו, לדגמים רבים יש מיקום גדול של אור בלם יד המכשיר כאשר רפידות הבלמים דקות מדי. תזכורת משרעת, נוחה מאוד מאז הבדיקה.
הצעה קטנה: אין מרווח החלפה קשוח לרפידות הבלמים בהתאם לסביבת הרכב ולהרגלי הנהיגה. בדרך כלל, יש צורך לשקול החלפת רפידות הבלם לאחר הליכה של כ-60,000 קילומטרים. אם בעין בלתי מזוינת מזהה שרפידות הבלמים דקות, כדאי להציע טכנאי שיבדוק בעת התיקון, כי זיהוי העין הבלתי מזוינת יגביל את השגיאה, ותחנת התיקון המקצועית משתמשת בקליפרים כדי להיות עדינים יותר מהתצפית בעין בלתי מזוינת.
2. האזינו לסאונד
אם צליל "התחככות של ברזל בברזל" מלווה בלחיצה קלה על הבלם, יש להחליף מיד את רפידות הבלמים. מכיוון שסימני הגבול משני הצדדים של רפידות הבלמים שפשפו בעקיפין את דיסק הבלמים, אשר שרפידות הבלמים חרגו מהמגבלה. במקרה זה, בעת החלפת רפידות הבלם, יש לקחת בחשבון את בדיקת דיסק הבלם. כאשר סוג זה של צליל מתרחש, דיסק הבלם ניזוק לעתים קרובות. בשלב זה, גם אם מחליפים את רפידות הבלמים החדשות, אסור להסיר את הצליל. החליפו את דיסקי הבלמים יותר ויותר.
הצעה קטנה: לעתים קרובות זה מאוחר מדי כאשר אתה שומע את צליל הבלמים, ויש סיכוי גבוה יותר שדיסקי הבלמים ייפגעו בשלב זה. מחירם של רפידות בלם גבוה בהרבה מזה של רפידות בלם, לכן מומלץ לבדוק היטב את רפידות הבלמים כדי למנוע התפרצות של פגומים של דיסקי בלם.
3. הרגישו את הכוח
אם רפידות הבלמים הופכות דקות יותר, אפקט הבלימה שלנו יושפע. בשלב זה, עלינו לדרוך על דוושת הבלם יותר ויותר עמוק כדי להשיג את אפקט הבלימה שניתן להשיג בלחיצה קלה. אפקט הבלימה במחצית הראשונה נחלש משמעותית. אנשים רבים מרגישים שהבלמים שלך נהיים רכים ואינם יכולים לעצור מעט. בשלב זה, עליך לבדוק את רפידות הבלמים והאם יש צורך להחליף אותן.
טיפים: השיטה הזו מאוד מופשטת, וייתכן שהיא ניתנת לשליטה קצת יותר על ידי הרגשה, ולכן חשוב מאוד לטפח הרגל טוב של בדיקה עצמית. בנוסף, הגברת אפקט הבלימה תוביל לעלייה באובדן שמן בלמים. לכן, בעת החלפת רפידות הבלמים, יש צורך להתמקד במצב שמן הבלמים.
