קלאץ' יבש
I. הגדרת ליבה של מצמד יבש
מצמד יבש הוא מבנה קלאץ' שבו דיסקיות החיכוך של המצמד חשופות ישירות לאוויר ונשענות על אוויר לפיזור חום, ללא שמן הידראולי או שמן סיכה המטבילים את דיסקיות החיכוך. זהו גם רכיב הליבה של שידור הזרםתיבת הילוכים ידנית (MT)רכבים והילוכים כפולים-יבשים (DCT)כלי רכב. מקבילו הוא המצמד הרטוב (עם דסקיות חיכוך טבולות בשמן הידראולי, מפזר חום ומספק סיכה באמצעות נוזל שמן).
משלים: תפקוד ליבה של מצמדללא קשר לסוג יבש או רטוב, קלאץ' הוא בעצם אמתג הפעלהבין המנוע לתיבת ההילוכים: הוא מנתק את הכוח (להחלפת הילוכים ושילוב-חצי מצמד בזמן התנעה) ומשלב כוח (עבור העברת מומנט במהלך נהיגה רגילה), משמש כמרכיב ליבה עבור כלי תיבת הילוכים ידניים ורכבים עם תיבת הילוכים כפולה-.
II. מבנה הליבה של מצמד יבש (דגם מיינסטרים)
מבנה הליבה של מצמד יבש זהה בעצם לזה של מצמד רטוב, ההבדל היחיד הוא היעדר מחבת שמן ושמן הידראולי. כל מרכיבי הליבה הם מבנים מכניים, המורכבים בעיקר מהחלקים הבאים:
לוחית לחץ + כיסוי מצמדרכיבי הליבה בצד גלגל התנופה של המנוע. לוחית הלחץ לוחצת בחוזקה את דיסק החיכוך על ידי לחץ קפיץ כדי להשיג חיבור כוח. כאשר דוושת המצמד נלחצת, מיסב השחרור דוחף את לוחית הלחץ לפתיחה, דיסק החיכוך נפרד מגלגל התנופה, והחשמל מנותק.
דיסק חיכוך מצמדרכיב הליבה עבור נשיאת כוח והעברת כוח. הוא מצויד בחומרי חיכוך-עמידים בפני שחיקה משני הצדדים, עם רכזת משובצת באמצע שמתנוססת על פיר הכניסה של ההילוכים. חומר החיכוך של דיסק חיכוך יבש הוא קשיח יותר ועמיד יותר-, ויש לוללא ציפוי עמיד-שמן(תכונה של דיסקיות חיכוך רטובות). זהו חלק מתלבש מהמצמד היבש.
מיסב שחרור + מזלג שחרוררכיבי ההילוכים המקושרים לדוושת המצמד. הצילינדר או הכבל ההידראולי מניעים את מזלג השחרור כדי לדחוף את מיסב השחרור מעלה ולהפסיק את החשמל- לחלוטין. שני החלקים מסווגים כחלקי שחיקה.
גַלגַל תְנוּפָהדיסק עגול בקצה גל ארכובה המנוע. דיסק החיכוך מתחבר לגלגל התנופה, והסיבוב של גלגל התנופה מניע את דיסק החיכוך להסתובב לצורך העברת כוח. גלגלי תנופה מחולקים לגלגלי תנופה קונבנציונליים וגלגלי תנופה כפולים-(ציוד סטנדרטי לרכבים כפולים-מצמדים, המפחית רעידות).
הבחנה ליבהלמצמד יבש ישללא תא שמן או שמן הידראולי, וכל מרכיבי החיכוך פועלים באוויר; מצמד רטוב מצויד בתא שמן אטום, ודיסקיות החיכוך שלו טבולות במלואן בשמן הידראולי מיוחד.
