סוגים נפוצים של מכוניות מירוץ
יחיד - מצמד דיסק: יש לו מבנה פשוט ומשקל קל, עם מהירות תגובה מהירה במהירות. לעתים קרובות הוא משמש במכוניות מירוץ קטנות או במכוניות מירוץ עם דרישות גבוהות למשקל קל. עם זאת, יכולת העברת המומנט שלה מוגבלת יחסית.
Multi - מצמד דיסק: הוא מורכב מדיסקי חיכוך מרובים ודיסקי פלדה המסודרים לסירוגין. ניתן להגדיל את מספר דיסקי החיכוך כדי לשפר את יכולת העברת המומנט. מצמד הדיסק רב - יש ביצועי פיזור חום טובים ויכול לעמוד במומנט גבוה יותר, אך המבנה שלו מורכב והעלות גבוהה. זה נפוץ בדרך כלל במכוניות מירוץ גבוהות - ומכוניות מירוץ גדולות.
מצמד מבוקר אלקטרוני: המעורבות וההתנתקות של המצמד נשלטים במדויק על ידי מערכת אלקטרונית. ניתן להתאים באופן אוטומטי את המצב העובד של המצמד בהתאם לפרמטרים כמו מהירות רכב ומהירות המנוע, ולשפר את הדיוק והיעילות של הסטה. מצמד מסוג זה נמצא בשימוש נרחב יותר ויותר במכוניות מירוץ מודרניות, ועוזר לנהגים להגיב במהירות ולשפר את חווית הנהיגה.
