עיקרון העבודה של מצמד
מצמד הרכב מורכב בעיקר מארבעה חלקים: החלק המניע, החלק המונע, המנגנון הלוחץ ומנגנון ההפעלה. גלגל התנופה של המנוע הוא רכיב הנהיגה של המצמד, שבא במגע עם הצלחת המונעת דרך צלחת החיכוך. כאשר דוושת המצמד מדוכאת, מנגנון ההפעלה גורם למנגנון הלחיצה לשחרור, ומפריד בין הצלחת המונעת לגלגל התנופה ולנתק את העברת הכוח. כאשר משוחררת דוושת המצמד, מנגנון הלחיצה לוחץ בחוזקה על הצלחת המונעת על גלגל התנופה. בשל השפעת כוח החיכוך, גלגל התנופה מניע את הצלחת המונעת לסיבוב, ובכך מעביר את כוח העבודה של המצמד לפיר הקלט של השידור.
