תופעה: כאשר המצמד עוסק בעדינות בפעולה רגילה, המכונית אינה מאיצה בהדרגה ובצורה חלקה. זה מתחיל לסירוגין ואפילו מנער את המכונית עד שהמצמד עוסק באופן מלא.
סיבות ופתרונות:
A. מעיין הסרעפת של צלחת הלחץ אינו נמצא באותה תנוחה אופקית
כאשר קפיץ הסרעפת אינו נמצא באותה תנוחה אופקית, הוא גם יגרום לזמן דחיסת המצמד אינו עקבי, צלחת הלחץ אינה אחידה ואפילו צלחת הלחץ מוטה. לגרום הראשי, מגע דיסק מונחה הוא רע, לגרום לרעד מצמד. בשלב זה יש לתת תיקון או החלפה.
B, עיוות עיוות גיליון מצמד
בתהליך של מעורבות מצמד, צלחת המצמד לא יכול להיות מגע רגיל, הלחץ לא יכול להגדיל בצורה חלקה. לוחית המצמד אמורה להיות מוחלפת בשלב זה.
C, מיקום ההתקנה אינו באותה רמה
התקנת המנוע היא רופפת או פיר הילוכים וקו האמצע של גל ארכובה המנוע אינו בתור, יפיק טלטול מצמד, הפעם צריך להיות הדוק בגלל המנוע או חלקי חילוף.
דוושת מצמד כבדה
עבור המצמד עם מאיץ פנאומטי או מאיץ נפט וגז, כגון דוושה כבדה, מערכת החשמל אינה פועלת היטב.
סיבות ופתרונות: דליפה של מערכת הצינור, בלאי של טבעת חותם בוכנה גליל, איטום שסתום פליטה רופף וכן הלאה יגרום לאפקט כוח לקוי או ללא כוח. אנחנו יכולים לגלות את הסיבה בשלב זה כדי לפתור את ההחלפה.
