קלאץ' חוזר לאט בחורף
המצמד של מכונית משמש לרוב חובבי רכב במהלך נהיגה רגילה, אך בחורף, יהיו בעיות רבות בקלאץ'. אם המצמד הופך כבד יותר, ישנן סיבות רבות למצב זה, כדלקמן:
1. תת-הצילינדר של המצמד- אינו תקין. תחת בלאי-לטווח ארוך של לוחית הקלאץ' ולוחית הלחץ של המצמד בחורף, האבק הפנימי ימשיך לגדול, מה שהופך את טופר הלחץ לקשה. ברגע שזה קורה, תחושת הקלאץ' הופכת לכבדה יותר.
2. יש נזילה בשסתום הגז. יש פילטר במפיץ האוויר. אם הוא לא יתוקן וינוקה במשך זמן רב, הוא ייסתם. במקרה של כניסת אוויר לא חלקה, למשאבת הבוסטר של המצמד אין אפקט חיזוק, והמצמד יהפוך לכבד מאוד.
3. לחץ תת הצילינדר-לא מספיק. בנסיבות רגילות, לחץ האוויר של המצמד פועל ביותר משישה לחצי אוויר. בחורף, אם תצוגת לוח המחוונים תקינה, אך לחץ האוויר של צילינדר המצמד נמוך, המצמד יהפוך לכבד יותר.
4. מנגנוני ההצמדה של המצמד מלוכלכים וחלודים. בחורף, היות והקלאץ' בשימוש ממושך, אין מנוס מכך שתהיה הצטברות לכלוך, חלודה וכדומה, וזה גם הגורם לכך שהקלאץ' הופך כבד יותר בחורף.
פתרונות לבעיות כמו ריבאונד איטי של המצמד, התחלה חלשה ועלייה במשקל בחורף
הסר את צילינדר הראשי של המצמד ואת-תת הצילינדר וצינורות. נקה את משקעי הלכלוך עם אלכוהול, ולאחר מכן נקה אותם עם-אוויר בלחץ גבוה. במידת הצורך החלף חלקים כגון סינרים וכבלים לפי סוג המצמד. באשר למנגנון ההצמדה מלוכלך או חלוד מדי, יש להסיר את מנגנון הקלאץ' לצורך ניקוי, תחזוקה, שימון וכדומה, ולהתאים את המרווחים לפי התקן בעת ביצוע ההתקנה העיקרית.
