שאלות נפוצות של רפידות בלמים אנציקלופדיה שווה אוסף (3)
16. כל עוד אין רעש מרפידות הבלמים, האם לא מספיק לעצור את הרכב? זה עד כדי כך מסתורי?
תשובה: כפי שהוזכר לעיל, פשוט מאוד לפתור את הרעש לבד. אבל התפקיד העיקרי של רפידות בלמים הוא לא רעש, אלא בטיחות. כעת השוק באמת שם לב יותר מדי לרעש ומתעלם מהפונקציה העיקרית של רפידות הבלמים. לגבי מה שכולם אמרו, האם מספיק לעצור את המכונית? נכון, פשוט עצרו את הרכב, אבל אולי לא חשבתם שאפשר לעצור את הרכב בכבישים מישוריים, אפשר לעצור את הרכב במהירויות רגילות, אבל האם אפשר לעצור את הרכב במצבי בלימת חירום? האם אתה יכול לעצור את המכונית תחת הטמפרטורה הגבוהה של בלימה מתמשכת בכביש ההר המפותל? האם אתה יכול להבטיח את מרחק הבלימה במהירות של 100 קילומטרים לשעה ביום גשום? מה שרפידות הבלמים המקוריות לרכב חייבות להבטיח הוא יציבות יכולת הבלימה כאשר אנו זקוקים יותר לבטיחות. בשלב זה, אני מאמין שבעלי רכב רבים שחושבים שדי בבלימה מעולם לא חשבו על זה. אם זה בסדר, מדוע רק חלק קטן מבין יותר מ-600 יצרנים בסין שקיבלו רישיונות ייצור רפידות בלמים יכולים להיכנס למפעל הרכב המקורי? הסיבה היא כאן. כמובן, זה לא אומר שאי אפשר להבטיח מכוניות לא מקוריות, זה רק אומר שמכוניות מקוריות בטוחות יותר, כי אין פיקוח של צד שלישי כמו מפעלי רכב, והרצון של הסינים להוזיל עלויות גדול .
17. רפידות הבלמים מותקנים טוב מאוד בהתחלה, אבל למה יש רעש בשלב מאוחר יותר?
תשובה: מכיוון שרפידות הבלמים ודיסקי הבלמים הם זוג זוגות חיכוך, מומלץ להשוות את הביצועים של רפידות הבלמים לאחר שימוש ברפידות הבלמים במשך 300-500 קילומטרים, מכיוון שבזמן זה, רפידות הבלמים והדיסקים בעצם מוכנים. הרעש שנוצר במהלך פרק זמן זה הוא לפעמים לא הגורם לרפידות הבלמים. ואם יש רעש לאחר תקופה ארוכה של שימוש, יש צורך לשפוט את הבעיה של רפידות הבלם.
18. היכן ניתן לקנות רפידות בלמים באיכות הרכב המקורית?
תשובה: נסו לבחור באותן חברות רפידות בלמים מקצועיות עם יכולות התאמת רכב מקוריות. למרות שהמותגים לאחר המכירה שלהם אינם נושאים את הסימן המסחרי של מפעל הרכב, האיכות שלהם אינה נחותה מזו של חנויות 4S. זה יהיה אפילו טוב יותר אם תוכל להבטיח חיי שירות של 70,000 קילומטרים ו-80,000 קילומטרים. מכיוון שההפרש במחיר בין רפידות הבלמים המקוריות לרכב ובין רפידות הבלמים בעלות חיקוי גבוה בשוק הוא לא יותר מ-100 יואן, אבל הערך הזה מביא ערבות אבטחה שונה לחלוטין.
19. ראיתי הרבה רפידות בלם צהובות. האם זה נכון שככל שיותר נחושת יותר טוב?
תשובה: לא. בין אם זה פליז או נחושת, אבקת נחושת או סיבי נחושת. כולם הם אחד מכמה חומרי מילוי לרפידות בלמים, ותפקידם העיקרי הוא להגביר את חוזק החיבור ואת הולכת החום. זיהום הנחושת לסביבה הוא חמור, ולכן, כמו ארצות הברית, החלה חקיקה לאסור את השימוש בנחושת ברפידות בלמים. לכן, לא נכון לשפוט את איכות רפידות הבלמים לפי כמות תכולת הנחושת. יתר על כן, לא בטוח אם המשטח הצהוב שאתה רואה הוא נחושת. ישנו סוג של חומר מילוי צהוב זהוב הנקרא ורמיקוליט, שהוא זול מאוד ומשמש לרוב ברפידות בלמים.
20. כמה זמן בדרך כלל ניתן להשתמש בדיסק הבלם?
תשובה: בתיאוריה, יש להחליף 3 סטים של רפידות בלמים בסט של דיסקי בלם, ואורך חיי השירות הוא בערך 150,000 עד 200,000 קילומטרים. אם רפידות הבלמים שבהן אתה משתמש הן לרוב נוסחה נמוכה ממתכת או כמה רפידות בלמים באיכות נמוכה, חיי השירות של הדיסק יצטמצמו מאוד, בערך 10-15 קילומטרים זה לא רע. כמובן, אם השתמשת בנוסחה קרמית טהורה, מזל טוב, אין צורך להחליף את דיסקי הבלמים שלך בתוך 250,000 עד 300,000 קילומטרים.
