רירית בלם
הקדמת מוצר: רפידת הבלמים היא פלטה אחורית עם חומר חיכוך. על ידי לחיצה על דיסקי הבלמים המסתובבים עם הגלגלים, רפידות הבלמים יוצרות חיכוך כדי להאט או לעצור את הרכב. רפידות הבלמים מותקנים בין דיסק הבלם לקליפר הבלמים.
מחזור החלפה: מחזור ההחלפה המומלץ לרפידות בלמים הוא בדרך כלל 20,000 קילומטרים. עם זאת, בהתאם לתנאי נהיגה שונים, גם השחיקה של רפידות הבלמים שונה מאוד, בהתאם לתנאי ההפעלה של הרכב, סוג הרכב, משקל הרכב, סוג רפידות החיכוך ותנאים ספציפיים נוספים. לכן, אף "רשות" לא יכולה לומר כמה זמן ניתן להשתמש בלוח החיכוך.
מכיוון שרפידות הבלמים לובשות חלקים שנשחקים ללא הרף, יש לעקוב אחריהם בשירות תחזוקה שוטף ולהחליפם לפני שהם מגיעים לגבול הבלאי.
אם ימשיכו להשתמש ברפידות הבלמים לאחר חריגה ממגבלת הבלאי, דיסק הבלמים ייפגע, אפקט הבלימה יקטן והבטיחות תיפגע.
לכן, חשוב מאוד להחליף את רפידות הבלמים בתוך מחזור החיים.
איך להבחין באותנטיות?
חוֹמֶר:
באמת: עשוי מחומרים אורגניים ידידותיים לסביבה, עמידים בפני שחיקה ומדכאים יצירת רעש, עם יציבות שאינה מושפעת מהפרשי טמפרטורה.
שקר: פני השטח של לוחית החיכוך חלקים יחסית, מקדם החיכוך אינו עומד בסטנדרט, יכולת החיכוך חלשה בבלימה ואפקט הבלימה גרוע.
תהליך ריתוך:
באמת: חומר החיכוך נמצא במגע חזק עם לוחית המתכת, ולא קל להפריד אותו, מה שמבטיח למעשה בטיחות בנהיגה.
שקר: המגע בין החיכוך ללוח המתכת אינו יציב, והוא עלול ליפול במהלך בלימת חירום, מה שמאיים על בטיחות הנהיגה.
