לוחית חיכוך בלמים
רפידות בלמים נקראות גם רפידות בלם. במערכת הבלמים, רפידות בלמים הן חלקי הבטיחות הקריטיים ביותר, כל אפקט הבלמים הוא טוב או רע. רפידות בלמים מורכבות בדרך כלל מלוחות פלדה, שכבות בידוד דבק ובלוקי חיכוך, מהם שכבת הבידוד מורכבת מחומרים שאינם מעבירים חום, המטרה היא בידוד חום. בלוק החיכוך מורכב מחומרי חיכוך ודבקים, והוא סחוט על דיסק הבלם או תוף הבלמים בעת הבלימה, כדי להשיג את מטרת האטת הרכב. עקב החיכוך, בלוק החיכוך יישחק בהדרגה, באופן כללי, ככל שהעלות של רפידות הבלמים תתבלה מהר יותר. לאחר השימוש בחומר החיכוך, יש להחליף את רפידות הבלמים בזמן, אחרת לוח הפלדה ודיסק הבלם יהיו במגע ישיר, ובסופו של דבר אפקט הבלימה יאבד ודיסק הבלמים ייפגע. רגע ההתנגדות שיש להפעיל כדי לעצור או להאט את החלקים המכניים הנעים נקרא רגע הבלימה. מומנט הבלמים הוא הבסיס לתכנון ובחירת הבלמים, וגודלו נקבע לפי סוג המכונות ודרישות העבודה. שעון הביצועים של חומרי חיכוך (חלקי בלמים) המשמשים על הבלם משפיע על תהליך הבלימה, והגורמים העיקריים המשפיעים על ביצועיו הם טמפרטורת הפעולה ומהירות עליית הטמפרטורה. חומר החיכוך צריך להיות בעל מקדם חיכוך גבוה ויציב ועמידות בפני שחיקה טובה. חומרי חיכוך מחולקים למתכת ולא מתכת. הראשון נפוץ בשימוש ברזל יצוק, פלדה, ברונזה וחומרי חיכוך אבקה, השני עור, גומי, עץ ואסבסט.
